Flirt dla Stadle dla Societatea Naţională a Căilor Ferate Române
Jak podaje węgierski portal internetowy Menedzsment Forum (MFOR), zwycięzca długofalowego przetargu na dostawę 30+30 sztuk kompletnych składów podmiejskich dla węgierskich kolei MÁV —szwajcarska grupa Stadler AG, ze swoimi składami podmiejskimi Flirt, weźmie także udział w przetargu rumuńskich kolei państwowych Societatea Naţională a Căilor Ferate Române (S.N.C.F.R.). Stadler AG jeszcze w grudniu zamierza złożyć w dyrekcji Societatea Naţională a Căilor Ferate Române (S.N.C.F.R.) swoją przetargową
pracę konkursową na dostawę 20+40 składów, powiedział przedstawicielom prasy dyrektor węgierskiej filii Stadlera Stadler Trains Magyarország Kft —inż. Zoltán Dunai. Rumuńskie koleje wiosną ogłoszą wstępny wynik tego przetargu, po czym firmy które przeszły przez egzamin wstępny, zaproszone zostaną na rozmowy przetargowe. Natomiast nie ustalono jeszcze, czy w przetargu tym weźmie udział firma macierzysta, czy też konsorcjum złożone z firmy macierzystej i jej filii węgierskiej. Także nie zapadła jeszcze decyzja o miejscu budowy nowej fabryki wagonów i składów kolejowych, którą Stadler AG chciałby otworzyć na Węgrzech. Jak wiadomo, Dyrekcja Stadler AG latem oznajmiła, że zamierza założyć na Węgrzech zakład produkcyjny i w tym celu przeprowadzi rozmowy z rządem węgierskim. Według wycieku informacji, fabryka ta ma powstać albo w mieście Szolnok, albo w Székesfehérvár, ale o tym w najbliższym czasie zadecydować ma rząd węgierski. W razie zwycięstwa na przetargu rumuńskim, budowa węgierskiej fabryki byłaby już w pełni umotywowana. Według wstępnych planów, w zależności od zamówień, produkowanoby tutaj 50-60 wagonów aluminiowych typu Flirt, a wartość produkcji wyniosłaby około 20-25 miliardów forintów. Wartość inwestycji związanej z budową zakładu wagoniarskiego wyniosłaby 10-15 miliardów forintów i urzeczywistnionoby ją w kilku ratach. Na początku stworzonoby warsztat montażowy zatrudniający ponad stu pracowników, liczba ich wzrosłaby do dwustu a potem pięciuset osób. Osiedlenie się firmy Stadler AG na Węgrzech, może spowodować u dostawców powstanie dalszych 800 miejsc pracy. Stadler AG o tej inwestycji zadecydował po wygraniu dotychczasowych przetargów. Zakończenie budowy może nastąpić w ciągu sześciu-ośmiu lat.
