Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r.
16 stycznia poseł Marcin Skonieczka wystosowała interpelacje nr 14665 do ministra infrastruktury w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r.
Jak pisze poseł
“Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnich latach obserwujemy intensyfikację inwestycji na sieci kolejowej, obejmującą zarówno modernizację linii głównych, jak i prace na liniach regionalnych. Równolegle pojawiają się zmiany w rozkładach jazdy, wynikające z konieczności prowadzenia robót torowych, czasowego ograniczania przepustowości oraz zmian trasowania pociągów. Jednocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe SA zapowiadają otwarcie kolejnych postępowań przetargowych i kontynuację inwestycji w kolejnych latach, co rodzi pytania o skoordynowanie tych działań oraz zapewnienie przewidywalności dla pasażerów, przewoźników i samorządów.
Samorządy, szczególnie w województwach o dużej liczbie linii regionalnych, takich jak kujawsko-pomorskie, sygnalizują, że kumulacja prac inwestycyjnych oraz występowanie wąskich gardeł infrastrukturalnych mogą wpływać na punktualność i stabilność połączeń kolejowych. Równolegle mieszkańcy pytają o jasny harmonogram zakończenia kluczowych modernizacji, ich zakres oraz planowane korzyści w postaci skrócenia czasu przejazdu czy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów.
W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Jaki jest aktualny harmonogram kluczowych inwestycji kolejowych planowanych lub realizowanych na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w latach 2026-2030? Proszę o wskazanie przewidywanych terminów zakończenia prac, szacunkowej wartości inwestycji oraz spodziewanych efektów (np. długość zmodernizowanych linii, skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie przepustowości, likwidacja wąskich gardeł).
- Czy PKP PLK opracowały skoordynowany plan prowadzenia robót na lata 2026-2030, uwzględniający jednoczesne prace na wielu liniach oraz ich wpływ na punktualność, przepustowość i siatkę połączeń regionalnych oraz międzywojewódzkich? Jeśli tak, czy dokument ten zostanie udostępniony jednostkom samorządu terytorialnego?
- Czy planowane są dodatkowe działania minimalizujące wpływ prac torowych na jakość usług kolejowych, w szczególności w regionach, gdzie modernizacje prowadzone są równolegle (np. organizacja komunikacji zastępczej, dodatkowe połączenia autobusowe, rozszerzone działania informacyjne dla mieszkańców)?”
Czekamy na odpowiedź ministra
Komentarze