ZTP Kraków wybrał windykatora na trzy lata. Umowa na prawie 17,8 mln zł

Rozkład jazdy:

1. Kto przez trzy lata będzie prowadził windykację należności pasażerów KMK?
2. Jakie etapy obejmuje proces windykacji w krakowskiej komunikacji miejskiej?
3. Ile miasto przeznaczyło na obsługę należności z tytułu jazdy bez biletu?

Windykacja należności w KMK

Przedmiotem zamówienia Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie było świadczenie przez 36 miesięcy, począwszy od 1 kwietnia 2026 roku, kompleksowej usługi windykacji i egzekucji należności powstałych w krakowskiej komunikacji miejskiej.

Zakres obejmuje należności z tytułu:

• przejazdu bez ważnego biletu,
• braku dokumentu uprawniającego do przejazdu ulgowego lub bezpłatnego,
• naruszenia przepisów dotyczących przewozu zwierząt i rzeczy,
• zatrzymania lub zmiany trasy pojazdu,
• opłat manipulacyjnych za anulowanie opłat dodatkowych.

Usługa dotyczy zarówno nowych spraw, jak i kontynuacji niezakończonych postępowań prowadzonych od 1 lutego 2016 r. do 31 marca 2026 r. Wykonawca przejmie akta spraw w terminie do 7 dni od rozpoczęcia realizacji umowy.

Etapy windykacji – od przypomnienia po egzekucję komorniczą

Zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia windykacja należności pasażerów KMK prowadzona będzie w pięciu etapach: przypominawczym, przedsądowym, sądowym, przedegzekucyjnym oraz egzekucyjnym. Na etapie sądowym i egzekucyjnym czynności muszą być realizowane przez osoby posiadające uprawnienia adwokata lub radcy prawnego.

Pierwsze przypomnienie do pasażera musi zostać wysłane nie wcześniej niż po 7 dniach i nie później niż przed upływem 14 dni od terminu zapłaty opłaty dodatkowej. Wszystkie wpłaty dokonane po tym działaniu są traktowane jako efekt pracy wykonawcy.

W przypadku braku płatności dłużnicy będą również wpisywani do Krajowego Rejestru Długów oraz Biura Informacji Gospodarczej InfoMonitor. Miesięczne koszty abonamentu na dzień ogłoszenia postępowania wynosiły 300 zł netto za KRD oraz 500 zł netto za BIG InfoMonitor.

Ważnym elementem zamówienia jest prowadzenie biura obsługi pasażerów KMK, umożliwiającego m.in. dokonywanie wpłat gotówką i kartą, składanie reklamacji, wniosków o ulgi oraz uzyskiwanie informacji o prowadzonych postępowaniach. Biuro powinno znajdować się na terenie Krakowa, nie dalej niż w obrębie III obwodnicy, i być dostępne w dni robocze w godzinach 8.00–16.00, a co najmniej raz w tygodniu do 18.00.

Budżet i rozstrzygnięcie przetargu

Kwota przeznaczona przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie na sfinansowanie zamówienia wynosiła 17.541.677,48 zł brutto. W postępowaniu złożono jedną ofertę, którą następnie wybrano jako najkorzystniejszą:

• AK Collection Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu – lider konsorcjum, Kancelaria Adwokacka Miłosz Moczyński – uczestnik konsorcjum.

Cena wybranej oferty wyniosła 16.776.997,69 zł brutto. Oferta uzyskała 100 punktów, w tym 55 punktów za cenę oraz 45 punktów za wskaźnik ściągalności. Więcej na https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-9a9870e8-7699-450b-9e1e-b0ff9ee7844c