ZTM Kielce zoptymalizuje rozkład jazdy autobusów MPK. Od 28 stycznia

Od 28 stycznia kielecki Zarząd Transportu Miejskiego wprowadzi zmiany w funkcjonowaniu lokalnego transportu publicznego.

Dotyczą one nowych tras istniejących linii 5, 19 i 23, nowych linii 24 i 26 oraz likwidacji numerów linii 105, 106, 109, 111, 113, C. Są one związane z zapowiadanymi oszczędnościami.

Sześć linii zniknie

Zgodnie z propozycją przygotowaną przez kielecki Zarząd Transportu Miejskiego z siatki połączeń m.in. zniknie kilka linii autobusowych. Pasażerowie mają jeszcze czas na zgłoszenie swoich uwag do przedstawionych rozwiązań.

Dyrektor ZTM w Kielcach, Barbara Damian informuje, że dotychczas do instytucji trafiło kilkadziesiąt uwag i wniosków dotyczących różnych spraw.

-„W kwestii przebiegu tras dyskusja jest raczej zakończona. Na stronie internetowej ZTM Kielce dostępne są rozkłady jazdy. Mieszkańcy nadal zgłaszają swoje uwagi do nich telefonicznie, i mailowo. Jeśli jest taka możliwość to na bieżąco dokonujemy korekt związanych z kilkuminutowym przesunięciem godzin przyjazdów i odjazdów poszczególnych autobusów. Na większości przystanków powinny być już plakaty informujące o zmianach. Podobnie w ciągu weekendu w większości autobusów takie informacje też powinny się pojawić. Na każdym plakacie jest numer telefonu i adres mailowy do ZTM. Jednak niektórych uwag nie da się już uwzględnić – stwierdziła szefowa ZTM

Szczegółowe zmiany

Informujemy ponadto, że autobusy linii 23 będą dodatkowo obsługiwały ulice Hożą i Kolberga, a linia 24 zostaje wydłużona do osiedla Świętokrzyskiego. Ponadto po zakończeniu przebudowy skrzyżowania ulic Karczówkowskiej z Jagiellońską zostanie rozważona możliwość skierowania autobusów linii 5 przez ulicę Karczówkowską i Mielczarskiego. Autobusy linii 33 wszystkimi kursami w obie strony będą wjeżdżały w osiedle Sieje.

Szczegóły zmian na stronie ZTM Kielce.

Przypomnijmy, że od 1 stycznia w Kielcach obowiązuje nowa taryfa. Kielecka opozycja już krytykuje władze miasta za podnoszenie cen biletów komunikacji miejskiej przy jednoczesnym ograniczaniu liczby połączeń