ZTM zwiększy liczbę kontrolerów biletów. Przez przetarg

Pojęcie kontroli

Przez „kontrolę biletów” zamawiający rozumie wejście co najmniej dwuosobowej grupy kontrolerów do pojazdu komunikacji miejskiej, wykonanie kontrolnego wydruku kodu kasownika i pobranie do urządzenia „kontrolerki” danych inspekcyjnych kontrolowanego pojazdu, a także wylegitymowanie się prowadzącemu pojazd (okazując legitymację kontrolera), informując go jednocześnie o zamiarze przeprowadzenia kontroli oraz sprawdzenie, czy wszyscy pasażerowie znajdujący się w pojeździe posiadają ważne bilety lub dokumenty stwierdzające prawo do przejazdu bezpłatnego lub ulgowego. Każda kontrola musi być potwierdzona czytelnym wpisem w karcie drogowej, zawierającym godzinę i miejsce kontroli (nazwę przystanku, na którym rozpoczęto kontrolę) oraz numery kontrolerów prowadzących kontrolę.

Kontrole będące przedmiotem zamówienia mają być wykonywane na liniach komunikacji miejskiej, na których obowiązuje taryfa przewozu ZTM. W czasie trwania umowy ZTM zastrzegł sobie możliwość zwiększania lub zmniejszania obszaru kontroli poprzez wskazanie kolejnych linii komunikacyjnych objętych usługami kontroli lub poprzez wprowadzenie zakazu prowadzenia kontroli na poszczególnych liniach. Zamawiający wymaga, aby wykonawca przeprowadził co najmniej 60 wyżej opisanych kontroli w miesiącu kalendarzowym. ZTM wymaga, aby wykonawca przeprowadzał kontrole w sposób ciągły, systematyczny, na wszystkich liniach komunikacyjnych, w tym także na liniach nocnych we wszystkie dni robocze, soboty, niedziele i święta w okresie nie krótszym niż w ciągu 6 dni w miesiącu rozliczeniowym, przy czym przynajmniej 5 kontroli w każdym miesiącu rozliczeniowym powinno zostać przeprowadzonych w pojazdach obsługujących kursy po godzinie 22:00 i przed 6:00 z uwzględnieniem wskazań zamawiającego. ZTM wymaga, aby wykonawca podczas kontroli przebywał w autobusie lub trolejbusie minimum przez 3 przystanki lub 10 minut, a w tramwaju minimum przez 4 przystanki lub 12 minut. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy kontrola rozpoczyna się przed przystankiem końcowym lub nastąpią inne okoliczności uzasadniające krótszy czas kontroli.

dwie oferty

Zamawiający ustalił następujące kryteria oceny ofert: cena (80%), doświadczenie (20%). 30 czerwca zarząd otrzymał osiem indywidualnych ofert: