Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Zarząd Transportu Metropolitalnego szuka informatorów i kontrolerów. Prawie 50 osób

infotrans
29.07.2024 16:00
0 Komentarzy

Zarząd Transportu Metropolitalnego szuka do pracy prawie 50 osób – ok. 25 informatorów terenowych oraz 20 kontrolerów biletów. Stanowiska te łączy to, że jest to praca w terenie, wykonywana na obszarze ponad 50 gmin, z których większość należy do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Remont wiaduktów kolejowych oraz takie wydarzenia jak Tour de Pologne i Silesia Marathon jeszcze w tym roku w znaczący sposób wpłyną na organizację ruchu, głównie w Katowicach.

Spis treści:

  1. Jakie konkretne zadania mają wykonywać informatorzy terenowi i w jaki sposób są rekrutowani?
  2. Jakie benefity przysługują kontrolerom biletów oprócz pensji i prowizji?
  3. Jakie są terminy i sposoby aplikacji na stanowiska informatora terenowego i kontrolera biletów?
Zarząd Transportu Metropolitalnego szuka do pracy prawie 50 osób – ok. 25 informatorów terenowych oraz 20 kontrolerów biletów. Stanowiska te łączy to, że jest to praca w terenie, wykonywana na obszarze ponad 50 gmin, z których większość należy do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Informator terenowy/foto: ZTM

Informatorzy terenowi. Doraźna praca z elastycznym grafikiem

Na szczególną uwagę zasługuje to pierwsze, czyli zapowiedziana w ubiegłym tygodniu przez PKP PLK inwestycja oznaczająca rozbiórkę i budowę w stolicy województwa śląskiego 6 nowych wiaduktów kolejowych – nad ulicami Mikołowską, Graniczną, Załęską, Przodowników, Kłodnicką i na ul. Bagiennej. Zaplanowane od września prace będą oznaczać poważne utrudnienia i potrwają około 2 lata.

– Do tego, ale i innych wyzwań będziemy chcieli licznie zaangażować informatorów. Z tego powodu szukamy ok. 25 osób gotowych podjąć się tej pracy. Natomiast rekrutacja na kontrolerów biletów wynika z realizacji planów, które są ukierunkowane na ciągłe uszczelnianie systemu kontrolersko-windykacyjnego – mówi Małgorzata Gutowska, dyrektor Zarządu Transportu Metropolitalnego. – W historii ZTM tak dwóch dużych i prowadzonych jednocześnie rekrutacji jeszcze nie było – przyznaje.

Ta oferta kierowana jest przede wszystkim do tych osób, które nie chcą się wiązać sztywnymi ramami współpracy i bardziej szukają sposobu na uzupełnienie swojego budżetu domowego niż na zapewnienie stałego źródła dochodu. Obowiązkiem informatora terenowego jest rzetelne udzielanie pasażerom informacji o zaplanowanych zmianach w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Zadanie to wykonywane jest doraźnie, w pobliżu przystanków lub w pojazdach kursujących na zlecenie ZTM. Kandydaci muszą być osobami kulturalnymi i cierpliwymi. Dodatkowym atutem jest znajomość sieci połączeń. – Kandydaci, zgłaszając się do nas, nie zobowiązują się do pracy w konkretnych lokalizacjach oraz terminach. Podpisujemy umowy zlecenia i dopiero w momencie planowania konkretnej akcji informacyjnej proponujemy poszczególnym osobom udział w niej – wskazuje Małgorzata Gutowska.

Stawka za pracę jako informator terenowy jest ustalana indywidualnie. ZTM zapewnia kamizelki odblaskowe oraz – w przypadku większych i bardziej złożonych zmian w komunikacji miejskiej – szkolenia oraz materiały informacyjne (np. mapki, ulotki).

50 tys. mandatów w pół roku

Kontrola biletów to niejedyne zadanie kontrolerów biletów. Do tego podstawowego obowiązku dochodzą inne, m.in. sporządzanie raportów z czynności kontrolerskich oraz kontrola jakości usług przewozowych. Dla transparentności kontroli oraz zwiększenia komfortu i poczucia bezpieczeństwa, kontrolerzy pracują w parach oraz zgodnie z wcześniej ustalonym grafikiem – o różnych godzinach i na całej sieci ZTM.

Kontrolerowi biletów przysługują m.in. pensja oraz prowizje za opłacone przez gapowiczów mandaty. – W pierwszym półroczu 2024 r. wystawiliśmy łącznie prawie 50 tys. mandatów, a dochód ze wszystkich opłat dodatkowych wyniósł w tym czasie prawie 6,7 mln zł. Te liczby są powiązane z końcowymi wynagrodzeniami kontrolerów, a te – poprzez uwzględnienie w nich prowizji jako składowych – są zróżnicowane. Najefektywniejsi, początkowi kontrolerzy mogą zarobić nawet 6 000 zł na rękę. Takie wynagrodzenie będzie atrakcyjne dla wielu osób, a – jak się wydaje – szczególnie dla tych, którzy nie mają wyższego wykształcenia i tylko z tego powodu nie mogą podjąć się pracy na innych stanowiskach – wskazuje Małgorzata Gutowska.

Poza prowizjami kontrolerom biletów przysługują również inne benefity. Do najpopularniejszych należą miesięczna premia regulaminowa, nagrody jubileuszowe, ubezpieczenia grupowe na życie i zdrowie, świadczenia z Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych, czy też karty MulitiSport i MultiLife.

Terminy. Pierwszy upływa za tydzień

Zainteresowani pracą w roli informatora mogą się zgłaszać do ZTM mailowo na adres [email protected] do 5 sierpnia 2024 r. Wystarczy przesłać zgłoszenie zawierające imię i nazwisko oraz numer telefonu w celu dalszego kontaktu. Natomiast w przypadku chęci podjęcia się pracy kontrolera biletów, aplikować można do 30 września – przekazując dokumentację mailowo, osobiście do siedziby ZTM lub pocztą tradycyjną. Szczegółowe informacje na ten temat można znaleźć w BIP ZTM w ogłoszeniu o pracę.

Komentarze