Zadowolony jak pasażer Polskich Kolei Państwowych

Według danych Grupy – aż 72% pasażerów PKP Intercity jestzadowolonych z podróży pociągami tego przewoźnika. Jest to wynik wyższy o 8punktów procentowych w porównaniu z drugą połową poprzedniego roku. Aż o 9punktów procentowych wzrosła liczba osób pozytywnie oceniających poziombezpieczeństwa na dworcach kolejowych. Grupa PKP już po raz VII zleciła badaniepoziomu satysfakcji swoich klientów. Przeprowadziła je agencja badawcza 4PResearch Mix.

PKP Intercity notuje znaczący wzrost satysfakcji wnajistotniejszych obszarach obsługi pasażerów. Z komfortu przejazdu pociągiemzadowolonych jest 74% podróżnych, czyli o 13 punktów procentowych więcej niż wdrugiej połowie ubiegłego roku. W przypadku oceny wygody zakupu biletuzanotowano wzrost z 62% do 74%, zaś czystości w wagonie z 64% do 75%.

Pasażerowie pozytywnie oceniają również poziombezpieczeństwa na dworcach kolejowych. W tym obszarze nastąpił wzrostsatysfakcji z 57% do 66%.

Na wzrost poziomu satysfakcji klientów Grupy PKP przełożyłsię realizowany obecnie szeroko zakrojony program inwestycyjny oraz działaniana rzecz podnoszenia standardów obsługi. Pod koniec ubiegłego oraz na początkutego roku na tory wyjechały kolejne nowe składy PKP Intercity. Nowoczesne ikomfortowe pociągi – FLIRT3 i PesaDART są dostosowane do potrzeb różnych gruppodróżnych, w tym osób o ograniczonej mobilności. Zasoby przewoźnika zostałypowiększone także o 263 nowe i zmodernizowane wagony. Projekt inwestycyjnyobjął niemal całą Polskę, dzięki czemu z wygodnych składów mogą korzystać jużnie tylko klienci podróżujący między największymi miastami, ale równieżwybierający przejazd pociągiem pomiędzy mniejszymi ośrodkami. Inwestycje byłyrealizowane przy wsparciu Unii Europejskiej. Przewoźnik na ten cel pozyskał 2mld 150 mln zł środków unijnych.

-„To nie koniec naszych działań podnoszących jakośćpodróżowania pociągami PKP Intercity. Zaplanowaliśmy kolejne inwestycje wtabor. Do 2020 roku zmodernizujemy 450 wagonów i 20 lokomotyw. Kupimy także 55nowych wagonów i 40 lokomotyw ? zapowiada Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKPIntercity.

Na rosnący poziom satysfakcji, poza coraz nowocześniejszymii komfortowymi pociągami, mają wpływ również inwestycje w obszarze obsługiklienta. Szczególną uwagę PKP Intercity przykłada do tego, by pasażer byłotoczony przez całą podróż odpowiednią opieką wykwalifikowanych pracowników.Spółka cyklicznie szkoli pracowników – drużyny konduktorskie oraz kasjerów – zprofesjonalnej obsługi klienta.

Dzięki podejmowanym działaniom rośnie nie tylko poziomsatysfakcji pasażerów PKP Intercity, ale również liczba osób korzystających zusług przewoźnika. W ciągu 6 miesięcy tego roku istotnie zwiększyła się liczbapasażerów – jest to obecnie o ponad 27% więcej niż w 2015 roku.

Dzięki modernizacjom prowadzonym przez PKP Polskie LinieKolejowe S.A. sukcesywnie skraca się czas przejazdów, co ma bardzo duży wpływna ocenę podróży. Dziś z Warszawy do Gdańska jedziemy 2h 38 minut, a zWrocławia do Trójmiasta 5h ? o 1h 7 minut krócej w stosunku do rozkładu2014/2015. O blisko 1,5 godz. (w porównaniu do 2010 r.) skrócił się czaspodróży na trasie z Wrocławia do Jeleniej Góry. Zakończenie inwestycji natrasie Łódź ? Warszawa sprawiło, że najszybsze pociągi mogą kursować poniżej 60minut. Przebudowa torów na trasie Częstochowa ? Koluszki, również skróciła podróżo 30 minut.

Modernizacji linii kolejowych towarzyszy zwiększeniekomfortu obsługi na stacjach i przystankach. Obiekty są dostosowywane dopotrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, wyposażone w ławki,wiaty, oświetlenie i nowoczesne tablice informacyjne. Lepsze warunki istotniewpływają na poczucie bezpieczeństwa i zachęcają do korzystania z kolei.

– „Choć sieć kolejowa w Polsce objęta jest wieloma projektamiinwestycyjnymi, to PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. priorytetowo traktująprzygotowanie i utrzymanie jak najlepszej oferty dla podróżnych i zapewnieniewygodnej obsługi na stacjach i przystankach ? mówi Prezes PKP Polskich LiniiKolejowych S.A., Ireneusz Merchel.

Do 2023 roku na polską infrastrukturę kolejową zostaniewydanych 66 mld złotych. W wyniku zaplanowanych prac czasy przejazdu będąulegały dalszemu skracaniu m.in. na trasach: Kraków ? Rzeszów – Przemyśl,Warszawa ? Lublin, Wrocław – Poznań i Poznań – Szczecin.

PKP S.A. realizuje program modernizacji dworców kolejowych wcałej Polsce. Część z nich jest gruntownie przebudowywana, część zaś budowanaod podstaw. Modernizowane i nowe dworce zapewniają poziom obsługi podróżnych namiarę XXI wieku. Są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone wnowoczesne systemy informacji. Można tam także skorzystać z punktów usługowo ?handlowych. W 10 największych obiektach, w punktach o nazwie InfoDworce,pasażerowie mają do dyspozycji usługę tłumacza języka migowego on-line. Ponad150 dworców kolejowych objętych jest nowoczesnym systemem monitoringu. Nanajwiększych dworcach ochrona pracuje całodobowo. Objętych standardami ochronyjest natomiast ponad 230 obiektów.

-„Kolej to zespół naczyń połączonych: linie, tabor, dworce.Ogromny sztab ludzi czuwa nad tym, aby działania we wszystkich tych obszarachbyły odpowiednio skoordynowane z myślą o bezpieczeństwie i komforcie naszychpasażerów ? mówi Mirosław Pawłowski, Prezes Zarządu PKP S.A. – Inwestycje nawielką skalę, które obecnie realizujemy, mają przyczynić się do jeszcze szybszego i wygodniejszego podróżowania. Ich efektynie byłyby jednak zauważalne, gdyby nie zaangażowanie wszystkich tych osób,które na co dzień mają kontakt z pasażerami. Doskonale wiem, jak dużo sercawkładają oni w swoją pracę i to właśnie im w ogromnej mierze zawdzięczamy takdobre opinie podróżnych ? dodaje.

„