Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Za pół roku karta miejska we Wrocławiu

infotrans
18.12.2009 01:27
0 Komentarzy

Najpóźniej 1 lipca 2010 roku Mennica Polska wprowadzi we Wrocławiu bilet elektroniczny na bezstykowej karcie imiennej bądź na okaziciela. Pasażerowie nie poniosą żadnej opłaty za wydanie pierwszej karty. To bardzo ważny krok dla wrocławian, którzy wejdą tym samym jeszcze bardziej w świat elektronicznego pieniądza. Na początek w kluczowych punktach Wrocławia pojawi się 100 stacjonarnych biletomatów, które będą sprzedawać papierowe bilety za gotówkę, wydają resztę oraz pobierając płatności kartami bankowymi. Natomiast w 800. autobusach i tramwajach zostaną zainstalowane automaty do sprzedaży biletów papierowych za pomocą kart płatniczych, w tym bezstykowych kart Visa Wave oraz MasterCard Paypass. Kontrolerzy też otrzymają nowe aparaty do odczytywania, co jest wpisane w kartę miejską. Dla osób, które chcą opłacić przejazd komunikacją miejska przez swój telefon komórkowy, zostanie uruchomiona specjalna usługa płatności przez telefon. Ponadto Mennica Polska zbuduje portal internetowy, który umożliwi doładowanie karty miejskiej oraz złożenie wniosku o wydanie karty. Wszystkie dodatkowe funkcjonalności zostaną wdrożone nie później niż w ciągu 8 miesięcy od wydania pierwszego biletu na karcie. Bilety będą dostępne również w 100 salonikach prasowych.
Z czasem karta miejska zacznie funkcjonować także jako bilet parkingowy, do muzeum, aquaparku, na stadion i kanał do płacenia podatków komunalnych. Kiedy to się stanie? –dokładnie nie wiadomo. Co najważniejsze –miasto nie wkłada w inwestycję karty miejskiej żadnych pieniędzy. Mennica odbierze sobie wydatki, otrzymując przez cztery lata 8% od każdego sprzedanego biletu. –„Umowa z Mennicą zakłada, że za wszystkie urządzenia, a także wyprodukowanie kart, zapłaci firma. W zamian za to, przez cztery lata będzie dostawać 8 procent przychodów ze sprzedaży biletów”- potwierdza Marcin Urban, skarbnik miejski. Nikt nie chce dokładnie podać, jak jest to dokładnie kwota, ale zakładając, że miasto miesięcznie zarabia na sprzedaży biletów rocznie ok. 108 mln zł (9 mln zł miesięcznie) to Mennica w ramach ustalonych 8 proc. otrzyma rocznie za e-bilet sumę ok. 8 mln zł. Zdaniem Tadeusza Steckiewicza, prezesa Mennicy Polskiej wdrożony przez jego firmę system wrocławskiej karty miejskiej będzie najnowocześniejszym systemem w Polsce i jednym z wiodących w Europie. Porównywalne rozwiązania funkcjonują na Starym Kontynencie jedynie w Londynie. Zobaczymy. Kontrakt na stworzenie i obsługę Wrocławskiej Karty Miejskiej został podpisany 2 grudnia br. w Urzędzie Miejskim Wrocławia przez wiceprezydenta Macieja Bluja i Tadeusza Steckiewicza, szefa Mennicy.

Tak ma wyglądać Wrocławska Karta MiejskaTak ma wyglądać biletomat do ładowania Wrocławskiej Karty Miejskiej

Co wiadomo o karcie? Będzie pomarańczowa, w prawym górnym rogu znajdzie się legitymacyjne zdjęcie właściciela, a w lewym dolnym – logo Wrocławia. Ma być zrobiona z plastiku –i od I kwartału 2011 roku zastąpić papierowe bilety miesięczne komunikacji miejskiej. –„Oczywiście, papierowe bilety jednorazowe zostaną na zawsze, bo nie możemy wymagać od turystów, żeby kupowali od razu naszą kartę miejską – tłumaczy Marek Czuryło, dyrektor wydziału transportu w urzędzie miejskim Wrocławia. – Przez jakiś czas będą też dostępne jednocześnie papierowe bilety okresowe i karta miejska. Ale z tych pierwszych zrezygnujemy.”Używanie kart nie będzie się wiele różniło od korzystania z dzisiejszych dekadówek czy biletów miesięcznych. Nie trzeba będzie jednak kupować ich regularnie, a jedynie doładowywać w specjalnych automatach. System wrocławskiej karty miejskiej będzie zintegrowany z elektronicznymi legitymacjami studenckimi, a także kolejami podmiejskimi obsługującymi mieszkańców okolicznych miejscowości. We Wrocławiu zostanie uruchomionych pięć punktów obsługi klienta, w których pasażerowie będą mogli złożyć wniosek i odebrać swoją kartę, a także zakupić elektroniczny bilet.
Przypomnijmy, że umowa z Mennicą kończy czteroletni okres kilku przetargów, protestów i sądowych przepychanek. 28.01.2008 r. drugi przetarg na wprowadzenie tzw. karty miejskiej został unieważniony przez sąd okręgowy. Wówczas o wrocławski kontrakt walczyła hiszpańska firma ASEC i właśnie Mennica. Miasto wielokrotnie podkreślało, że zdecydowanie bardziej mu odpowiada hiszpańska propozycja, dlatego grudniowe podpisanie umowy z Mennicą to nieoczekiwany zwrot akcji w całej tej historii. To zaskakujące zakończenie ma jedną, niezaprzeczalną zaletę dla wrocławskich pasażerów –wygodny e-bilet będzie funkcjonował już w przyszłym roku, w co jeszcze na początku tego roku niewiele osób w ogóle wierzyło…

Komentarze