Wrocławskie nowości komunikacyjne

Zakończenie remontu Mostów Młyńskich, przystanek wiedeński na ul. Piłsudskiego i podwójne przystanki na ul. Legnickiej –dzięki temu, jeszcze przed UEFA EURO 2012™, wrocławskie tramwaje będą jeździły szybciej i sprawniej.
Problemy związane z komunikacją tramwajową we Wrocławiu mają kilka źródeł. Jednym z nich jest obciążenie tras. Są pewne odcinki, na których ruch tramwajowy jest bardzo duży i trudno go rozładować. Do najbardziej obciążonych arterii należą: ul. Kazimierza Wielkiego (na odcinku od Ruskiej do pl. Dominikańskiego), ul. Piłsudskiego (od placu Legionów do ul. Kołłątaja) i ul. Legnicka. W szczycie po tych odcinkach w ciągu jednej godziny przejeżdża od 30 do 40 tramwajów. By poprawić komunikację wprowadzane są nowe rozwiązania. Ulgę na obciążonych trasach przyniesie planowane na 28 kwietnia zakończenie remontu Mostów Młyńskich. Na czas prac tramwaje linii 8, 9, 11, 17 i 23 kursują objazdami, co wpływa na organizację ruchu na pozostałych trasach. –’Po zakończonym remoncie linie wrócą na swoje dawne trasy co odciąży ulicę Kazimierza Wielkiego. Dodatkowo od 16 marca na skrzyżowaniu ulic Kazimierza ze Świdnicką, dzięki drobnej korekcie świateł, więcej składów może pokonać tę krzyżówkę’ –tłumaczy Zbigniew Komar, wicedyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki w magistracie.