Wrocław z przetargiem na nowy węzeł przesiadkowy. Zamiast najwęższego przystanku

Rozkład jazdy:

1. Gdzie we Wrocławiu ma powstać nowy węzeł przesiadkowy?
2. Co dokładnie zostanie przebudowane w ramach inwestycji na skrzyżowaniu Drobnera i Dubois?
3. Jakie nowe elementy zieleni przewidziano w projekcie?

Nowy węzeł przesiadkowy

Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę skrzyżowania ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu, gdzie znajduje się najwęższy przystanek tramwajowy w Polsce. Projekt zakłada stworzenie nowego węzła przesiadkowego, który ma usprawnić komunikację miejską na Nadodrzu. Inwestycja za kilkadziesiąt milionów złotych poprawi komfort pasażerów MPK, a także ułatwi przejazd kierowcom i rowerzystom.

W ramach inwestycji planowana jest przebudowa ponad pół kilometra torowiska tramwajowego. Dzięki zmianie geometrii układu drogowego, nowe bezpieczne perony przystankowe umożliwią zatrzymywanie się zarówno tramwajom, jak i autobusom. Przeniesienie przystanków poza skrzyżowanie poprawi przepustowość transportu publicznego i zapewni wygodę pasażerom, szczególnie podczas przesiadek.

Inwestycja obejmuje także szerokie prace infrastrukturalne pod ziemią. Zostaną przebudowane m.in. XIX-wieczne sieci energetyczne, gazowe, wodociągowe, kanalizacyjne oraz telekomunikacyjne.

Zielona część inwestycji to nasadzenia 19 drzew, w tym 8 na peronach, 1375 krzewów liściastych, 1525 pnączy, 1080 traw ozdobnych oraz roślin cebulowych i półkrzewów.

W ramach przebudowy zostaną również wybudowane nowe drogi rowerowe, które połączą się z istniejącą infrastrukturą na ul. Pomorskiej i w drugiej części ul. Dubois.

Zakres prac

• Przebudowa skrzyżowania: Projekt obejmuje przebudowę ulic Dubois, Drobnera oraz wlotów ulic Śrutowej, Rydygiera, Łokietka i Cybulskiego.
• Modernizacja infrastruktury: Przewidziano przebudowę torowiska tramwajowego, trakcji tramwajowej oraz peronów przystankowych z nowoczesnym wyposażeniem. Wykonana zostanie także rozbudowa sieci wodociągowych, gazowych, kanalizacyjnych i teletechnicznych.
• Zielona przestrzeń: Projekt zakłada wycinkę niektórych drzew oraz nasadzenie nowych roślin, w tym 19 drzew, 1375 krzewów liściastych i 1080 traw ozdobnych. W planach jest także stworzenie ogrodów deszczowych.
• Bezpieczeństwo i ekologia: Projekt uwzględnia stworzenie nowych dróg rowerowych oraz przejazdów rowerowych, co ma poprawić bezpieczeństwo i komfort zarówno kierowców, jak i rowerzystów.

Wykonawca będzie miał 18 miesięcy na zakończenie prac budowlanych, a projekt ma być gotowy do końca 2026 roku. Zainteresowani wykonaniem robót mogą składać oferty do 24 kwietnia 2025 roku. Dokumentacja i szczegóły dostępne są na platformie zakupowej Wrocławskich Inwestycji.