Wrocław ma dwie oferty na sześć kolejnych przystanków wiedeńskich

Spis treści:

1. Ile przystanków wiedeńskich planuje wybudować ZDiUM we Wrocławiu w rejonie ulic Sienkiewicza i Piastowskiej?
2. Jakie linie tramwajowe będą obsługiwane na przystankach wiedeńskich „Piastowska” i „Górnickiego”?
3. Jakie oferty złożono w przetargu na budowę przystanków wiedeńskich, a jaka była planowana kwota przeznaczona na realizację projektu?

sześć Lokalizacji

Wsiadanie z poziomu ulicy nawet do niskopodłogowych tramwajów jest trudne dla osób z ograniczeniami ruchowymi, wózkersów czy rodziców z dziećmi w wózkach. Wiedeńczycy znaleźli na to sposób i jako pierwsi zaczęli wynosić tę część jezdni, która znajduje się między chodnikiem a torowiskiem.

Przystanek wiedeński daje taki efekt, jak wsiadanie z peronu, mimo że pasażerowie są na ulicy. Kierowcy wjeżdżając na wyniesiony fragment ulicy muszą zwolnić, co zwiększa bezpieczeństwo pasażerów.

Kolejne takie przystanki w rejonie osiedli Plac Grunwaldzki i Ołbin chce postawić wrocławski Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Na tapecie ZDiUM-u jest sześć przystanków – wszystkie w obrębie ulicy Sienkiewicza. Cztery z nich znajdują się na skrzyżowaniu z Piastowską. Tutaj krzyżują się również tory tramwajowe, dlatego są cztery przystanki – po dwa na Sienkiewicza i Piastowskiej.

Przystanki wiedeńskie w tej lokalizacji (o wspólnej nazwie „Piastowska”) ułatwią pasażerom korzystanie z tramwajów 1, 9, 16, 17 i 19. Kolejne dwa przystanki zostaną przebudowane na wysokości ulicy Górnickiego (przystanki „Górnickiego”). Służyć będą pasażerom linii 9, 17 i 19.

Jak informuje ZDiUM, budowa przystanków może rozpocząć się jeszcze w tym roku. Na razie czekamy na rozstrzygnięcie przetargu.

dwie oferty

Kwota przeznaczona na realizację projektu to 1,391,660.78 PLN brutto, natomiast oferty złożone przez wykonawców znacznie przekraczają tę kwotę i wynoszą odpowiednio 3,877,456.30 PLN oraz 4,510,081.21 PLN.