Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wrocław chce wyrzucić auta z centrum

infotrans
16.05.2011 23:09
0 Komentarzy

Coraz więcej polskich miast chce zamknąć swoje centra przed samochodami, by skłonić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej czy rowerowej. Pierwszym polskim miastem, które wyrzuci samochody ze ścisłego centrum będzie Wrocław, informuje 'Metro’. Już w przyszłym roku tamtejszy plac Solny ma zostać całkowicie wyłączony z ruchu kołowego. Teraz w tym obszarze wprowadzono rowerowy kotrpasy. I tak:
– ul. Ruska – odcinek od ul. Rzeźniczej do pl. Solnego – zmieniony zostanie kierunek ruchu. Na odcinku od pl. Solnego do Kazimierza Wielkiego zaprojektowano kontrapas rowerów
– ul. Kiełbaśnicza – odcinek od pl. Solnego do św. Mikołaja – wyłączony zostanie z ruchu kołowego (nie dotyczy rowerów). Dojazd do posesji będzie możliwy od strony pl. Solnego. W obecnej zatoce postojowej wyznaczony zostanie kontrapas rowerowy.
– ul. św. Mikołaja – na odcinku od ul. Rzeźniczej do ul. Kiełbaśniczej – ustanowiony został jeden kierunek ruchu, zaprojektowano także kontrapas rowerowy.
Pojazdy zaopatrzenia firm zlokalizowanych przy pl. Solnym będą mogły wjechać od północnej pierzei placu Solnego w godz. 5.00-9.00 (w piątki i soboty 5-10). Na ww odcinkach ulic, w związku z zamknięciem dla ruchu kołowego, likwidacji ulega 127 miejsc postojowych płatnych. Wprowadzone zostaną również zmiany w docelowej organizacji ruchu na pl. Katedralnym, uwzględniające wyłączenie z ruchu kołowego w/w placu (nie dotyczy rowerów), dopuszczając możliwość dojazdu do posesji.

Aktualna mapa ruchu drogowego w rejonie pl. Solnego we Wrocławiu

W przyszłości zakaz wjazdu samochodów zostanie rozszerzony na ulice Krupniczą, Kazimierza Wielkiego (teraz wykonano tutaj kolejne przejście dla pieszych i rowerzystów przez obydwie jezdnie i torowisko), a za cztery lata na cały teren między fosą a Odrą. Za złamanie zakazu grozić będzie mandat w wysokości 500 zł i 5 punktów karnych. Do wyrzucenia aut z centrum miasta przymierza się także Gdańsk. Teraz zakaz wjazdu obowiązuje tam na kilku uliczkach starówki, ale władze chcą zamknąć cały teren między Podwalem Przedmiejskim, Okopową, Świętojańską i Pobrzeżem. Całkowity zakaz wjazdu aut do centrum Gdańska mógłby zacząć obowiązywać za 5 lat. W ciągu 2 lat władze Poznania mają zamknąć ulicę Wrocławską łączącą Stare Miasto i poznański deptak – ulicę Półwiejską. Z tworzeniem strefy wolnej od samochodów startują też Kielce. Miasto właśnie kończy rewitalizację Rynku i wielu mieszkańców domaga się kategorycznie zakazu wjazdu aut do centrum. Tymczasem Warszawa strefy tworzyć nie zamierza, chce za to do 2015 r. wprowadzić opłaty za wjazd do centrum.

Komentarze