Wrocław chce metro, a co o tym sądzi Warszawa?

A co o metrze myślą warszawiacy, gdzie właśnie ruszyła budowa centralnego odcinka II linii metra. W związku z tym mieszkańców czekają utrudnienia –m.in. od początku czerwca nie pojadą oni ulicami Sokolą i Świętokrzyską. Ulice zostaną ponownie włącz one do ruchu po zakończeniu inwestycji, czyli pod koniec 2013 roku. Mimo to znaleźliśmy 7 najważniejszych zalet tego rodzaju komunikacji:
1. Niezależność: Podziemna kolej jest niezależna od warunków panujących na drodze. Pociągi, które przewożą tysiące osób, nie stoją na światłach, nie tkwią w korkach. Pasażer metra ma gwarancję szybkiego przedostania się do punktu
docelowego. W ten sposób oszczędza mnóstwo czasu.
2. Koszt: Koszt podróży pociągiem metra jest znacznie niższy niż koszt paliwa zużytego przez samochód.
3. Szybkość. Metro jest szybsze nie tylko od samochodów osobowych, ale również od innych środków komunikacji
miejskiej. Średnia prędkość komunikacyjna podziemnej kolejki wynosi 37,5 km/godz. Autobusy są wolniejsze. Ich średnia prędkość to 23 km/ godz. Tramwaje poruszają się jeszcze wolniej, ze średnią prędkością 18,6 km/godz.
4. Liczba. Metro jest najważniejszym środkiem transportu dla pasażerów podróżujących na linii północ-południe. Z metra
korzysta codziennie…ponad pół miliona osób… Może przewieźć nawet 44 tys. pasażerów w ciągu godziny.
5. Pod ziemią. Schowane w tunelu metro nie potrzebuje w ogóle terenu. Przetransportowanie takiej samej liczby osób tramwajami wymagałoby pasa szerokości 30 metrów (po cztery tory w każdą stronę). W przypadku autobusów pas taki miałby już 35 metrów szerokości (po pięć pasów w każdą stronę). Gdybyśmy chcieli przewieźć 44 tys. osób samochodami, wymagałoby to pasa drogowego o szerokości 210 metrów, który musiałby mieć…po 30 pasów
ruchu w obu kierunkach.
6. Bezpieczeństwo: Metro jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Każda ze stacji jest monitorowana. Metro Warszawskie ma także wyspecjalizowaną jednostkę dbającą o porządek i bezpieczeństwo podróżnych –Straż Ochrony Metra. Na terenie stacji metra działają policjanci z Komisariatu Metra Warszawskiego. Mieszkańcy Warszawy, a także osoby spoza stolicy, korzystające codziennie z metra doceniają wysoki poziom bezpieczeństwa. Z badań przeprowadzonych w trakcie Barometru Warszawskiego (w listopadzie 2009 r.) wynika, że aż 77 proc. respondentów
czuje się bezpiecznie na stacjach metra, a 74 proc. w pociągach.
7. Ekologia: Samochód osobowy przy zapełnieniu 1,3 osoby (średnia w Warszawie w dni robocze) wytwarza średnio 140 g/km CO2 na osobę. Autobus przy zapełnieniu 80 osób wytwarza tylko 11 g/km CO2 na osobę. Metro –niezależnie od zapełnienia –nie emituje spalin. Podziemna kolej ma ogromne szanse na odciągnięcie pasażerów od komunikacji indywidualnej, a co za tym idzie, zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska, zatłoczenia ulic, liczby wypadków drogowych.
Wniosek? Jest najszybszym, najbezpieczniejszym i najbardziej ekologicznym środkiem transportu, zmniejsza uliczne
korki, pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.