Wiemy, ilu pasażerów przewiozła Wielicka Komunikacja Miejska w 2023 roku

12 linii autobusowych

Obecnie w obrębie gminy Wieliczka funkcjonuje 12 linii autobusowych:

• B2 – Wieliczka Centrum-Brzegi pętla,
• D2 – Wieliczka Centrum-Dobranowice Szkoła, 
• G1 – Wieliczka Centrum-Brzegi pętla,
• G3 – Wieliczka Centrum-Golkowice pętla,
• J1 – Wieliczka Centrum-Janowice Szkoła,
• R2 – Wieliczka Centrum-Raciborsko Pętla,
• S1 – Wieliczka Centrum-Świątniki Górne,
• W1 – Wieliczka Centrum-Węgrzce Wielkie Pętla,
• Z1 – Wieliczka Centrum-Węgrzce Wielkie Pętla.

We wrześniu 2023 na liczne wnioski mieszkańców uruchomiono trzy dodatkowe połączenia:

• C1 – Wieliczka Centrum- OSP Biskupice,
• K1- Wieliczka Centrum- Koźmice Wielkie Szkoła,
• P1- Wieliczka Miasto – Podstolice Centrum.

Autobusy elektryczne

Jak pokazują dane statystyczne wielicki transport publiczny zaliczy duży rozwój, także jeśli chodzi o jakość i emisyjność pojazdów.

„Wisienka na torcie” będzie zakup sześciu  nowych autobusów elektrycznych. W ramach tego projektu – otrzymanego w ramach Funduszu Spójności – Wieliczka planuje zakupić trzy autobusy elektryczne MAXI (12-metrowe) i trzy MIDI (9-metrowe), a także dwie stacje do ładowania tych pojazdów.

Wartość całkowita przedsięwzięcia jest szacowana na 23 mln zł, z czego ok. 60 proc. pokryje unijne dofinansowanie.

-„Przetarg na zakup „elektryków” oraz stacji do ich ładowania jest w przygotowaniu, planujemy ogłosić go pod koniec tego miesiąca. Opóźnienie w realizacji tego projektu wynika przede wszystkim z tego, że umowa o przekazaniu gminie dotacji na autobusy ma zostać podpisana dopiero pod koniec października – informował Krzysztof Kałuża, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta w Wieliczce, podczas sesji wielickiej Rady Miejskiej (4 października), odpowiadając na pytania radnych w tej sprawie.

To oznacza, że projekt łapie kolejne opóźniania. Jeśli uda się ogłosić e-przetarg, elektryczne autobusy pojawią się w Wieliczce w najprawdopodobniej w 2025. Na na razie miasto intensywnie testuje elektrobusy.

sześć lat

Wielicka Komunikacja Miejska została uruchomiona w 2018 roku i od tego czasu nieustannie rozszerza zasięg połączeń oraz tabor nowoczesnych, „zielonych” autobusów spełniających najwyższe standardy jakości i dostępności.

Dla porównania:

• W 2020 roku z komunikacji skorzystało 254 000 pasażerów,
• 2021 r. – 325 226 pasażerów,
• 2022 r. – 532 652 pasażerów,
• a w 2023 r. – 809 393.

Ten ambitny projekt pod nazwą „Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka” realizowany był w ramach unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego Na Lata 2014-2020, od 2017 do 2022 roku.  W jego ramach zakupiono niskoemisyjne autobusy oraz przeprowadzono budowę i integrację infrastruktury komunikacyjnej. Łączna wartość projektu wyniosła 25 112 350,00 zł, w tym kwota dofinansowania to 16 142 803,93 zł.  

Do obsługi linii autobusowych na terenie Gminy Wieliczka zakupiono 12 fabrycznie nowych niskoemisyjnych, niskopodłogowych, w pełni wyposażonych autobusów – 8 szt. klasy maxi, 2 szt. midi, 2 szt. mini – zasilanych olejem napędowym, spełniających normę emisji spalin min. Euro 6.

W ramach prac rozwijających infrastrukturę przebudowano istniejący parking przy ul. E. Dembowskiego wraz z infrastrukturą dworca autobusowego oraz wybudowano dwukondygnacyjny budynek Punktu Obsługi Podróżnych o powierzchni użytkowej 200m2 na piętro, przeznaczony do obsługi dworca. Zakupiony został również: stacjonarny automat do sprzedaży biletów, kompatybilny z systemem MKA oraz tablice informacji pasażerskiej.

Wybudowano także parking dla autobusów wraz z garażem o pow. do 200m2, stanowiącym zaplecze techniczne na potrzeby taboru autobusowego przy ul. J. Jedynaka 30 w Wieliczce. Dostarczono i zamontowano 105 fotowoltaicznych wiat przystankowych wraz z przebudową istniejących przystanków autobusowych na terenie Miasta i Gminy Wieliczka. Zbudowano także 3 parkingi typu P+R, wraz ze stojakami dla rowerów B&R w Węgrzcach Wielkich, Byszyczach i Janowicach.