Wielkopolski transport w 2016 roku

Wyczekiwana przez mieszkańców stolicy Wielkopolskiprzebudowa ronda Kaponiera, które jest jednym z głównych miejskich węzłówkomunikacyjnych, zakończyć ma się we wrześniu. Inwestycja rozpoczęła się wsierpniu 2011 r., termin zakończenia prac wielokrotnie przekładano. Razem zrondem budowana jest nowa konstrukcja mostu Uniwersyteckiego – w trakcie pracokazało się, że przechodzący nad torami kolejowymi obiekt jest w złym stanietechnicznym i trzeba go zburzyć.

Przez węzeł w ograniczonym zakresie przejeżdżają samochody,w połowie grudnia na rondzie przywrócono przejazdy tramwajów w kierunku ul. Św.Marcin.

Jak poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Miasta PoznaniaHanna Surma, podpisane w listopadzie z wykonawcą inwestycji aneksy do umówwpłynęły na znaczące przyspieszenie robót, w szczególności na mościeUniwersyteckim”.

„Zgodnie z ustaleniami terminy zakończenia robótbudowlanych to 31 sierpnia 2016 r., a oddanie obiektu do użytkowania 30września 2016 r. Istotnym czynnikiem mogącym mieć wpływ na powyższe terminy sąwarunki atmosferyczne” – dodała Surma.

W listopadzie 2016 r. pracę rozpocznie poznańska spalarniaśmieci. Budowa kosztującego 725 mln zł obiektu rozpoczęła się w kwietniu 2014r. Stan zaawansowania prac na początku grudnia 2015 r. wynosił 93 procent.Surma poinformowała, że obecnie nie ma realnych zagrożeń, które mogłybyskutkować niedotrzymaniem założonego terminu rozpoczęcia eksploatacji spalarni.

W kwietniu rozpocząć się ma faza tzw. gorących rozruchówinstalacji, dlatego też wszystkie roboty budowlane i montażowe zostanąukończone na początku tego roku. Spalarnia będzie przetwarzać rocznie 210 tys.ton odpadów.

W Białężycach pod Wrześnią na terenie 220 ha dobiega końcabudowa nowej fabryki Volkswagena. W drugiej połowie 2016 r. zakład ma rozpocząćprodukcję nowej wersji samochodu dostawczego VW Crafter. Wartość inwestycjiszacowana jest na 3,3 mld zł, a w fabryce zatrudnionych zostanie ok. 3 tys.osób.

Rzeczniczka spółki VW Poznań Dagmara Prystacka poinformowałaPAP, że prace przebiegają zgodnie z planem, inwestycja nie jest zagrożona, niejest również zagrożone jej finansowanie.

„Za rok z Zakładu Volkswagen Crafter wyjeżdżać będąnowe samochody w kilkudziesięciu wersjach dostosowanych do potrzeb i oczekiwańklientów. Docelowo fabryka produkować będzie 100 tys. aut rocznie” -podała Prystacka. Kamień węgielny pod budowę nowej fabryki wmurowano wlistopadzie 2014 r.

W drugiej połowie 2016 r. spółka PKP Polskie Linie Kolejowezakończy modernizację trasy E 59 Wrocław – Poznań na odcinku Poznań – Czempiń.W 2015 r. kończony był odcinek dolnośląski Wrocław ? Rawicz.

Rzecznik prasowy spółki Mirosław Siemieniec podał, że międzyPoznaniem a Czempiniem dokończona zostanie modernizacja stacji Czempiń.Wykonane będą także prace na szlakach Czempiń ? Mosina i Luboń ? Poznań.Dokończona zostanie budowa trzech wiaduktów: w Łęczycy, w Mosinie, oraz na ul.Czechosłowackiej w Poznaniu. Wykonana będzie także modernizacja szlaku Luboń ?Mosina.

Wszystkie prace zakończą się w drugiej połowie 2016 r.Wówczas rozpocznie się modernizacja ostatniego odcinka kolejowej trasy E 59 zCzempinia do Rawicza. Koszt prac szacowany jest na 1,6 mld zł.

Po zakończeniu wszystkich prac w 2020 r. podróż najszybszympociągiem między stolicą województwa dolnośląskiego i wielkopolskiego zajmie 1godzinę i 20 minut.

„