Wiceprezes MPK Kraków odchodzi po 38 latach. Koniec ważnego etapu

Po blisko czterech dekadach pracy w strukturach MPK w Krakowie z końcem 2025 roku ze spółką żegna się Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu odpowiedzialny za zarządzanie przewozami i bieżące funkcjonowanie krakowskiej komunikacji miejskiej.

Decyzja o odejściu została podjęta przez samego zainteresowanego, a jego ostatnim dniem pracy był 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z krakowskim przewoźnikiem nieprzerwanie od 1987 roku, a od 12 lat pełnił funkcję członka zarządu.

Rozkład jazdy:

1. Jak długo Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie?
2. Za jakie obszary odpowiadał jako wiceprezes zarządu?
3. Jakie inicjatywy wpłynęły na bezpieczeństwo pasażerów komunikacji miejskiej?

38 lat temu

Grzegorz Dyrkacz rozpoczął swoją drogę zawodową w MPK w Krakowie w 1987 roku i przez kolejne lata był związany z obszarami operacyjnymi oraz eksploatacyjnymi spółki. Od 2013 roku, już jako wiceprezes zarządu, odpowiadał za zarządzanie przewozami, czyli kluczowy obszar funkcjonowania komunikacji miejskiej obejmującej tramwaje i autobusy, z których codziennie korzystają setki tysięcy pasażerów.

W trakcie wieloletniej kariery był wielokrotnie odznaczany za zasługi na rzecz miasta i transportu publicznego. Otrzymał m.in. odznakę „Zasłużony dla MPK w Krakowie”, „Honoris Gratia”, odznakę „Zasłużony dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa”, wyróżnienie Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej „Zasłużony dla Komunikacji Miejskiej”, Złoty Medal za Zasługi dla Policji oraz Brązowy Krzyż Zasługi.

Symboliczne pożegnanie wiceprezesa odbyło się 18 grudnia 2025 roku, kiedy za lata współpracy dziękowali mu nie tylko pracownicy MPK, ale również przedstawiciele Policji, Straży Miejskiej, Straży Pożarnej oraz miejskich spółek. To pokazuje, jak istotną rolę pełnił w systemie transportu publicznego Krakowa – nie tylko jako menedżer, ale także jako partner dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w mieście.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Szczególnym obszarem jego działalności była współpraca z formacjami mundurowymi. To z jego inicjatywy podpisano pierwsze porozumienia pomiędzy MPK w Krakowie, Strażą Miejską oraz Komendą Wojewódzką i Miejską Policji. Efektem były działania unikatowe w skali kraju, takie jak akcja „Bezpieczny Powrót” realizowana w nocnej komunikacji miejskiej czy kampania „Wystarczy 1 metr”, prowadzona na ulicach, gdzie tramwaje były blokowane przez nieprawidłowo zaparkowane samochody. Ich celem była poprawa bezpieczeństwa pasażerów oraz zapewnienie płynnego ruchu autobusów i tramwajów.

– „Celem tych działań była poprawa bezpieczeństwa pasażerów, a także troska o płynny przejazd tramwajów i autobusów” – podkreślano podczas oficjalnego pożegnania wiceprezesa.

Dzięki takim inicjatywom wielokrotnie potwierdzano, że spółka transportowa i służby miejskie mogą skutecznie współpracować dla dobra miasta i jakości komunikacji miejskiej.