Warszawa zmaga się z poważną awarią kasowników. ZTM wstrzymuje kontrole biletów

We wtorek 17 czerwca 2025 r. stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zawieszenie kontroli biletów w pojazdach komunikacji miejskiej.

Powodem jest poważna awaria systemu kasowników, która objęła dużą część autobusów i tramwajów Warszawskiego Transportu Publicznego. Problem nie dotyczy metra, gdzie systemy biletowe działają bez zakłóceń.

Rozkład jazdy:

1. Jaki był powód zawieszenia kontroli biletów w Warszawie 17 czerwca 2025 roku?
2. Które typy pojazdów nie zostały dotknięte awarią kasowników?
3. Jakie zmiany w systemie biletowym planowane są w Warszawie do 2028 roku?

Poniedziałkowa aktualizacja

Awaria rozpoczęła się po poniedziałkowej aktualizacji systemu informatycznego, która – jak ustalił portal TVN Warszawa – doprowadziła do nieprawidłowego działania urządzeń w niemal wszystkich tramwajach (poza pojazdami Hyundai Rotem) i wielu autobusach. Jak poinformował rzecznik ZTM Tomasz Kunert, służby techniczne intensywnie pracują nad przywróceniem pełnej funkcjonalności systemu.

Poniżej komunikat ZTM:

W części autobusów i tramwajów Warszawskiego Transportu Publicznego nie działają kasowniki, co oznacza brak możliwości skasowania biletu kartonikowego oraz brak możliwości aktywowania Warszawskiej Karty Miejskiej. Kontrole, prowadzone w pojazdach WTP będą uwzględniały awarię kasowników.

Biletomaty zainstalowane w pojazdach działają prawidłowo, a sprzedawane w nich bilety są już skasowane. Istnieje także możliwość zakupu biletów w aplikacjach komórkowych oraz ich aktywowanie za pomocą kodów QR umieszczonych w pojazdach WTP.

Awaria kasowników ma charakter techniczny. Nie dotyczy bramek i kasowników zamontowanych w metrze oraz pociągach SKM.

W związku z problemami technicznymi z zalogowaniem się do aplikacji MobiWawa informujemy, że okazanie zainstalowanej aplikacji potwierdza posiadanie biletu długookresowego i będzie akceptowane podczas kontroli.

ZTM apeluje do pasażerów o bieżące śledzenie komunikatów i informuje, że o wznowieniu kontroli biletowej zostanie poinformowany osobnym ogłoszeniem. W międzyczasie zaleca się korzystanie z aplikacji mobilnych (Jakdojade, moBILET, SkyCash, mPay, GoPay) oraz biletomatów stacjonarnych dostępnych na przystankach i stacjach metra.

System biletowy w Warszawie oparty jest na urządzeniach dwóch producentów: ACS (część koncernu Thales), który odpowiada za większość kasowników i bramek biletowych, oraz Mera Systemy, który dostarczył urządzenia dla nowych stacji II linii metra. Łącznie w pojazdach znajduje się ok. 8700 kasowników, a w metrze działa 160 bramek.

Zgodnie z zapowiedziami ZTM, w najbliższych latach planowana jest całkowita modernizacja systemu biletowego. Nowa infrastruktura ma być oparta na płatnościach zbliżeniowych, smartfonach, zegarkach oraz kodach QR. System kartonikowy i klasyczne kasowniki mają zostać wycofane, a pełne wdrożenie nowego rozwiązania przewidywane jest na rok 2028.

Naszym zdaniem: Obecna awaria pokazuje konieczność zapewnienia niezawodnych rozwiązań awaryjnych. To także pierwszy tak poważny przypadek, w którym ZTM zmuszony był do całkowitego wstrzymania kontroli biletowej w tysiącach pojazdów jednocześnie.