Warszawa bez nowej apki do planowania podróży. Brak ofert

Zainteresowanie było, ale…

ZTM przyjmował oferty od wykonawców do dnia 12 czerwca. Nie wpłynęła żadna propozycja. Zamawiający długo nie zwlekał i jeszcze tego samego dnia unieważnił przetarg.

Co ciekawe, w toku procedury przetargowej pojawiły się pytania od potencjalnych wykonawców do ZTM.

Można było się zatem spodziewać, że chociaż jeden wykonawca złoży ofertę. Tak się jednak ostatecznie nie stało i nie wiadomo czy będzie kolejny, trzeci już przetarg.

Zakres zamówienia

Przedmiotem zamówienia była usługa budowy i wdrożenia systemu do wspierania poruszania się Warszawskim Transportem Publicznym, z uwzględnieniem rozwiązań dedykowanych dla osób ze szczególnymi potrzebami – głównie dla osób z niepełnosprawnością wzroku. O ile w poprzednim przetargu inwestycja miała dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020, o tyle w obecnym postępowaniu brak jest jakiejkolwiek wzmianki o finansowaniu przedsięwzięcia ze środków zewnętrznych.

Zamawiający zastrzegł możliwość skorzystania z prawa opcji, które polegać będzie:

• na świadczeniu przez wykonawcę usług rozwoju w wymiarze do 6000 roboczogodzin w terminie do 36 miesięcy od dnia zakończenia zamówienia podstawowego (opcja nr 1),
• na świadczeniu przez wykonawcę usług zapewnienia i utrzymania infrastruktury serwerowo programowej wraz ze zmianami wynikającymi z realizacji usług rozwoju w okresie 3 lat od zakończenia realizacji zamówienia podstawowego (opcja nr 2).

Cele nowego systemu

Celem systemu jest wsparcie, w formie pozycjonowania, nawigowania i informowania pasażerów, ze szczególnym uwzględnieniem osób z niepełnosprawnością wzroku. Jego realizacja odbywać się będzie poprzez udostępnienie pasażerom aplikacji mobilnej umożliwiającej:

• planowanie podróży, wraz z funkcjami wsparcia poruszania się Warszawskim Transportem Publicznym,
• nawigację do wszystkich przystanków autobusowych i tramwajowych WTP, wejść do stacji metra, wejść na stacje pasażerskie,
• przekazywanie informacji kontekstowej, w tym o położeniu i infrastrukturze przystanku autobusowego i tramwajowego WTP oraz prezentacja opartego o czas rzeczywisty rozkładu jazdy pojazdów WTP dla danego przystanku,
• przekazywanie informacji kontekstowej o wejściach do stacji metra, wejściach na stacje pasażerskie oraz prezentację rozkładów jazdy metra i pociągów SKM, KM i WKD (dane przewoźników),
• przedstawianie informacji o numerze linii i przystanku końcowym danego pojazdu.

System ma być przeznaczony dla następujących grup użytkowników:

• pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego, WKD i KM,
• mieszkańców,
• turystów,
• osób ze szczególnymi potrzebami, w tym w szczególności dla osób z niepełnosprawnością wzroku.