UE zainwestuje 7,6 mld euro w transport

Z początkiem drugiego roku kadencji Komisji Junckera,Komisja Europejska podejmuje dziś kolejne działania stymulujące inwestycje wEuropie, ogłaszając drugie zaproszenie do składania wniosków w ramach instrumentu?Łącząc Europę?, w którym przewidziano nakłady na najważniejsze projekty wdziedzinie transportu o wartości ponad 7,6 mld euro. Na projekty w państwach UEspełniających wymogi pomocy z unijnego Funduszu Spójności1 odłożono pulę 6,5mld euro. Celem jest dalsza integracja tych krajów z rynkiem wewnętrznym. Obokprzedstawionego przez Komisję w listopadzie 2014 r. planu inwestycyjnego, a wszczególności Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych (EFIS),?Łącząc Europę? ma służyć zapełnianiu luki inwestycyjnej w Europie, abypobudzić wzrost gospodarki i tworzenie miejsc pracy, co przewodniczącyJean-Claude Juncker uznaje za priorytet.

Wiceprzewodniczący Jyrki Katainen, odpowiedzialny za miejscapracy, wzrost, inwestycje i konkurencyjność, stwierdził: Optymalnewykorzystanie instrumentu ?Łącząc Europę? stanowi integralną część naszegoplanu inwestycyjnego dla Europy. Infrastruktura transportu wymaga pilnychinwestycji, a więc zapowiedziane dziś przeznaczenie kolejnych 7,6 mld euro nanajważniejsze projekty w tej dziedzinie powinno ucieszyć wszystkichzainteresowanych. Wszystkich ewentualnych wnioskodawców zachęcam do korzystaniaz usług Europejskiego Centrum Doradztwa Inwestycyjnego, co pozwoli imdoszlifować wnioski przed ich złożeniem za pomocą portalu projektówinwestycyjnych, który uruchomimy już w styczniu.

Jak podkreśla Komisarz UE ds. transportu, Violeta Bulc ?Sprawny, inteligentny i zrównoważony transport ma żywotne znaczenie dlakonkurencyjności Europy. Nowe zaproszenie do składania wniosków odofinansowanie w ramach ?Łącząc Europę? nie ogranicza się do transportu wodnegoi kolejowego; oczekujemy projektów, które przyczynią się do tworzenia miejscpracy i pobudzą wzrost gospodarczy. Skoncentrowanie pomocy na krajachkorzystających z Funduszu Spójności dowodzi, jak bardzo zależy nam na łączeniusystemów transportu w całej Unii, aby przyspieszyć pogłębienie rynkuwewnętrznego, co jest równie istotnym priorytetem Komisji.

Mając na uwadze osiągnięcie synergii z dalszymi priorytetamiKomisji ? np. z pogłębianiem jednolitego rynku cyfrowego ? tegorocznezaproszenie ma być nastawione szczególnie na innowacyjne usługi transportowe. Zkoperty ogólnej (1,1 mld euro dostępne dla wszystkich państw UE-28) finansowanebędą projekty inteligentnych systemów transportowych oraz europejskich systemówzarządzania ruchem, np. kolejowym (ERTMS), lotniczym (SESAR) i śródlądowym(usługi informacji rzecznej znane pn. RIS). Koperta ?spójnościowa? (6,5 mldeuro dostępne dla 15 państw UE) ma się przyczynić do realizacji projektówinfrastrukturalnych związanych ze zrównoważonymi rodzajami transportu, np.koleją lub żeglugą śródlądową. Są one nieodzowne w perspektywie komisyjnegopriorytetu, jakim jest dążenie do unii energetycznej z przyszłościową politykąprzeciwdziałania zmianie klimatu.

Pomoc w formie współfinansowania ze środków unijnych będzieudzielana w drodze procedury konkurencyjnej polegającej na dogłębnej ocenie iścisłej selekcji. Termin składania wniosków upływa 16 lutego 2016 r. Wybraneprojekty zostaną ogłoszone najpóźniej latem 2016 r.

W ramach instrumentu ?Łącząc Europę? z budżetu UE na lata2014?2020 zostanie udostępniona kwota 24,05 mld euro w celu współfinansowaniaprojektów transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T w państwach UE. Z tejpuli wydzielono kwotę 11,305 mld euro przeznaczoną dla państw kwalifikującychsię do objęcia wsparciem z Funduszu Spójności.

Już 29 czerwca 2015 r. Komisja ogłosiła listę pierwszych 276projektów, którym przyznano unijne fundusze o łącznej wysokości 13,1 mld euro.Był to największy w historii UE zastrzyk finansowy przeznaczony na inwestycje wsektorze transportu. Lista wybranych projektów została zatwierdzona przezprzedstawicieli państw członkowskich w dniu 10 lipca 2015 r., a obecnie są onerealizowane.

„