UE inwestuje 500 mln euro w TEN-T – bez Polski

Dotacje będą przyznawane w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), która pomagają sfinansować szybsze połączenia transportowe między państwami członkowskimi Unii. Pakiet 500 milionów euro stanowi także istotną część odpowiedzi Komisji Europejskiej na kryzys gospodarczy. W pierwszej kolejności ta pula pieniędzy zostanie skierowana na realizację projektów w Austrii, Belgii, Niemczech, Hiszpanii, Francji, Węgier, Włoch, Holandii, Portugalii, Szwecji i Wielkiej Brytanii. Drażni brak Polski w tym gronie, a przecież potrzeby w tym zakresie mamy ogromne. Miejmy nadzieje, że nasze projekty „załapią”się w drugiej grupie, której skład zostanie ogłoszony do końca tego roku.
Po podpisaniu pierwszych umów, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, Antonio Tajani powiedział: –„Cieszę się, że tak szybko podpisujemy umowy na realizację tych ważnych projektów. To nasza przyszłość, gdyż zdolność UE do dalszego rozwoju zależy przede wszystkim od jakości naszej infrastruktury transportowej. Program TEN-T odgrywa tutaj kluczową rolę. Uruchomienie finansowania w czasie głębokiego kryzysu gospodarczego także wesprze naszą gospodarkę i odegra ważną rolę w utrzymaniu Europy w marszu na przód ’.
Początkowo 500 milionów euro finansowania miało być rozłożone na kilka lat, ale w ramach pakietu antykryzysowego ta suma będzie wypłacona jednorazowo. Ponieważ transport odgrywa tak ważną rolę w gospodarce, znaczące inwestycje w infrastrukturę zadziałają jak katalizator i zwiększa w efekcie europejską aktywność gospodarczą i stworzą nowe miejsca pracy. Poniżej prezentujemy listę funduszy TEN-T, które otrzymały już finansowe wsparcie Unii (kwota w nawiasie oznacza wkład wspólnotowy):
Austria
– Rozwój zachodniej linii Wiedeń-Linz: Dworzec kolejowy Melk (€3.400.000)
Belgia
– Przebudowa Noorderlaanbridge (€1.342.000)
Francja
– Nowa linia dużych prędkości 'LGV Est’ Drugi etap: punkt Baudrecourt-Vendenheim (€75.996.000)
Niemcy
– BAB A3, Frankfurt-Nürnberg, odnowienie głównego mostu w Randersacker (€2.395.000)
– Rozwój Portu w Koloni w zakresie transportu intermodalnego (€3.330.000)
Węgry
– Budowa terminalu kontroli pasażerów (w ramach układu Schengen) na lotnisku w Budapeszcie (€7.560.000)
Włochy
– Rzym obwodnicy autostrady – upgrade do trzech pasów ruchu w obu kierunkach od km 11 +250 do km 12 +650 (€2.981.000)
– Poprawa dostępności portu w Wenecji-Marghera (€3.912.000)
– Turyn / Susa-Stura usunięcie wąskiego gardła transportowego (€52.740.000)
– integracja komunikacji i nadzoru (IP1) (€4.048.000)
Holandia
– Eliminacja wąskiego gardła transportowego na północ-południe autostrady A2 (E25): budowa miejskiego tunelu autostrady w Maastricht (€15.000.000)
Portugalia
– Lotnisko Faro, Plan Rozwoju Etap 1 (€6.016.000)
Hiszpania
– droga ekspresowa S-40 (Sewilla) (€23.969.000)
Szwecja
– obiekty infrastruktury portowej w północnej MalmöPort (€5.922.000)
– droga E6.21 połączenie Partihall (€16.296.000)
Wielka Brytania
– pogłębienie ujścia Tamizy w celu wsparcia dalszej integracji multimodalnego portu Londyn-Gateway, rozwój logistyki (€14.174.000)
– A14 Korytarz Traffic Management System (€11.670.000)
– Droga Felixstowe-Nuneaton (€9.234.000).