Trzeci Kongres Mobilności Aktywnej za nami …

W dniach 6-7 września br. w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo w Gdańsku odbył się Trzeci Kongres Mobilności Aktywnej, organizowany przez Miasto Gdańsk oraz Polską Unię Mobilności Aktywnej (PUMA). Zorganizowanie Kongresu ułatwiło zaangażowanie środków europejskiego projektu Central MeetBike finansowanego z programu Central Europe. Ideą trzeciej edycji Kongresu Mobilności Aktywnej, podobnie jak poprzednich dwóch, było wykorzystanie doświadczenia miast, regionów i krajów osiągających największe sukcesy w utrzymywaniu wysokiej jakości życia dzięki przyjęciu odpowiednich zasad kształtowania rozwoju lokalnego, przy jak najpełniejszym wykorzystaniu potencjału aktywnych form mobilności. Inicjatywa ta ma ścisły związek z przygotowaniem polskich samorządów do owocnego wykorzystania funduszy Unii Europejskiej w latach 2014 – 2020. Kongres Mobilności Aktywnej adresowany był głównie do innowacyjnie myślących samorządowców: prezydentów, starostów, burmistrzów oraz wójtów. Miał on również tworzyć platformę nawiązywania współpracy samorządowców, organizacji pozarządowych i firm.
Kluczową prezentację przedstawił Hep Monatzeder, Wiceburmistrz Miasta Monachium, pokazując sukcesy osiągane w związku z realizacją wizji przyjaznego rowerzystom Monachium –miasta aspirującej do miana rowerowej stolicy Niemiec. Duże zainteresowanie słuchaczy wzbudziły także informacje przedstawione przez profesora Ahrensa –moderatora naukowego projektu Central MeetBike (www.centralmeetbike.eu) o historii rozwoju systemu rowerowego w Niemczech oraz przyjętego dosłownie w przeddzień Kongresu kolejnego Krajowego Planu Rozwoju Ruchu Rowerowego Niemiec (National Radverkehrs Plan). Podobne zainteresowanie wzbudziła prelekcja Phillipa Darntona –menadżera programu Cycling England realizowanego pod auspicjami rządu brytyjskiego, oraz prelekcja ambasadora Królestwa Niderlandów –dra Kurpershoeka na temat historii „roweryzacji”Holandii oraz wrażeń z kilkudniowej podróży rowerem na trasie Warszawa –Gdańsk. Ważnym elementem Kongresu była debata między prezydentami czterech ważnych ośrodków miejskich kraju: Gdańska, Krakowa, Olsztyna i Szczecina. Przedstawili oni zarówno osiągnięte już rezultaty (zwykle dotyczące rozwoju komunikacji zbiorowej, ale również jej powiązań z ruchem pieszych i rowerzystów) jak i wyzwania, które widzą na drodze systemowego rozwijania zrównoważonej mobilności, promowanej w dokumentach i deklaracjach Unii Europejskiej.
Na zakończenie debaty Zastępca Prezydenta Miasta Szczecina Mariusz Kądziołka odebrał certyfikat zrównoważonego planu mobilności SUMP (z ang. Sustainable Urban Mobility Plan). Przyznanie Szczecinowi certyfikatu SUMP jest wynikiem audytu prowadzonego w mieście od kwietnia do lipca br. w ramach projektu ADVANCE współfinansowanego z programu Inteligenta Energia Europa. Miasto Szczecin jest zarówno pierwszym miastem w Europie, w którym odbył się proces certyfikacji ADVANCE, jak również pierwszym miastem w Polsce, które wypracowało 24 miesięczny zrównoważony plan mobilności. Ważną innowacją było poświęcenie w wypowiedziach prelegentów i uczestników kongresu uwagi kwestiom uspakajania ruchu zmotoryzowanych w miastach: rozszerzanie zasięgu stref zamieszkania i stref ograniczenia prędkości do 30 km/godzinę oraz docenienie działań wyjaśniających i promujących korzyści wynikające ze stosowania takich rozwiązań.
III Kongres Mobilności Aktywnej stworzył możliwość umocnienia różnych sieci współpracy i z pewnością zaowocuje wdrożeniem projektów, których celem jest nowe spojrzenie na przestrzeń publiczną i zagadnienie zrównoważonego rozwoju systemów mobilności w naszych miastach i regionach. Dotyczy to oczywiście w głównej mierze województwa pomorskiego, skąd pochodziła większość uczestników imprezy. Konkretnym przejawem tego procesu było uroczyste podpisanie Umowy o Współpracy między francuskim Klubem Miast i Terenów Rowerowych (Club des Villes et Territoires Cyclables) zrzeszającym obecnie około 1300 lokalnych samorządów Francji a Polską Unią Mobilności Aktywnej, w skład, której wchodzi dynamicznie rosnąca grupa polskich jednostek samorządu terytorialnego.