Transport publiczny z FEPW: Kielce i 190 mln zł z UE na rewolucję miejskiej mobilności

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi łączna wartość dwóch projektów transportowych realizowanych przez Kielce?
2. Co obejmuje pierwszy projekt finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW)?
3. Jakie działania przewidziano w drugim projekcie realizowanym w Kieleckim Obszarze Funkcjonalnym?

Pierwszy projekt z FEPW

Władze Kielc podpisały z Polską Agencją Rozwoju Przemysłu umowę na dofinansowanie ze środków unijnych dwóch projektów dotyczących rozwoju transportu i mobilności miejskiej.

– Wartość obu projektów to ponad 286 milionów złotych. Te środki pozwolą nam na zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego i zapewnienie dobrej alternatywy dla podróży samochodem. Dziękuję naszym specjalistom od funduszy europejskich za ich wielomiesięczną pracę oraz wszystkim, którzy pracowali nad tym tematem – to nasza wspólna sprawa i nasz wspólny sukces – podkreśliła prezydentka Kielc Agata Wojda.

Koszt pierwszego z projektów (Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kielcach) to ponad 190 mln zł, w tym blisko 111 mln zł dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 (FEPW).

„Projekt obejmuje zakup 20 autobusów elektrycznych, modernizację bazy autobusowej, wdrożenie systemów sterowania ruchem oraz stworzenie kieleckiej karty miejskiej, a także inwestycje w infrastrukturę dla rowerzystów, pieszych i transportu publicznego – powiedziała PAP prezydentka Kielc Agata Wojda.

Więcej na temat projektu w zakładce Fundusze Europejskie. 

Drugi projekt z FEPW

Wartość drugiego projektu (Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kieleckim Obszarze Funkcjonalnym) to blisko 96,5 mln zł (prawie 82 mln zł unijnego dofinansowania). Będzie on realizowany przez 11 Gmin Partnerskich wchodzących w skład Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego: Kielce, Chęciny, Daleszyce, Morawicę, Górno, Masłów, Miedzianą Górę, Piekoszów, Nowiny, Strawczyn oraz Zagnańsk. Zakres działań obejmuje rozbudowę sieci tras rowerowych i pieszo-rowerowych, rozwój infrastruktury przesiadkowej poprzez budowę parkingów typu Park&Ride i Bike&Ride, a także zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego dzięki modernizacji infrastruktury przystankowej oraz rozbudowie sieci elektronicznej informacji pasażerskiej.

– W tym projekcie 10 gmin, łącznie z Kielcami, ma swoje projekty. Samorządy, które znajdują się w okolicy stolicy regionu świętokrzyskiego zainwestują głównie w infrastrukturę rowerową, ale także w zwiększenie dostępności komunikacyjnej – podkreśliła Wojda.

Prezydentka Kielc zaznaczyła, że zrealizowanie obu projektów będzie oznaczało dla komunikacji zbiorowej w mieście „duży skok cywilizacyjny”. Więcej na temat projektu w zakładce Fundusze Europejskie.