Transport publiczny w budżecie Wrocławia na rok 2024

Wrocławskie liczby

-„Mimo wszystko stworzyliśmy budżet stabilny. Mam jednak nadzieję, że do Wrocławia, podobnie jak do innych polskich miast, wpłyną niebawem wyczekiwane środki unijne. Drugą kwestią jest podział środków z PIT wedle należnej wysokości, opartej na faktycznej liczbie mieszkańców, rozliczających we Wrocławiu swój podatek – powiedział Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Dolnośląskie miasto planuje na przyszły rok rekordowe wydatki – 7,04 mld zł. Ma na nie wpływ inflacja, utrzymujące się na wysokim poziomie stopy procentowe, wzrost wynagrodzeń w gospodarce, ceny energii oraz koszty wywozu odpadów. Widać to szczególnie w wydatkach bieżących (6,14 mld zł), które względem planu na 2023 r. wzrosną o blisko 914 mln zł.

W projekcie budżetu na 2024 rok zaplanowano także kontynuację finansowania dla największych, miejskich inwestycji, które są już w trakcie realizacji. To między innymi 51,4 mln złotych na Aleję Wielkiej Wyspy (łącznie 263 mln zł), która będzie przejezdna jeszcze w tym roku, a zakończona i rozliczona w pierwszych miesiącach przyszłego roku.

Zarezerwowano również środki w wysokości 48,8 mln zł na remont ul. Pomorskiej, który będzie kosztował łącznie 68 mln zł. Ulica ta zostanie oddana do użytku w drugim kwartale 2024 roku. W budżecie zapisano także 27,6 mln zł na przebudowę ul. Wilkszyńskiej i Marco Polo oraz budowę drogi od ul. Kupieckiej do Jutrzenki. Urząd Miejski Wrocławia zaplanował również 15,6 mln złotych na pierwszy etap rewaloryzacji Bastionu Sakwowego, który zostanie zakończony w przyszłym roku.

Przyszłoroczny budżet przewiduje również 47,6 mln zł  na modernizację infrastruktury drogowej. W planie jest m.in. remont ul. Pawiej oraz dwóch fragmentów ul. Dolnobrzeskiej – od Krępickiej do Błońskiej (realizacja trwa) oraz od Średzkiej do Krępickiej (niebawem zostanie ogłoszony przetarg). Remont kapitalny czeka również most Piaskowy czy konstrukcję estakad przy Jana III Sobieskiego. Wybudowany zostanie także odcinek ul. Białostockiej.

Z kolei 43 mln zł zarezerwowano na remonty torowisk w ul. Szczytnickiej oraz w ul. Powstańców Śląskich (od ul. Piłsudskiego do Swobodnej).

ze wspólnym biletem

W projekcie budżetu na przyszły rok władze Wrocławia wpisały wpływy ze wspólnego biletu na Koleje Dolnośląskie, Polregio i MPK Wrocław w granicach miasta. Nowej umowy, dzięki której pasażerowie na wspólnym bilecie Urbancard podróżowaliby po mieście pociągami, tramwajami i autobusami, jednak wciąż nie ma. 

Tę sytuację tak tłumaczy Tomasz Sikora z biura prasowego magistratu: – Zapisy w przyszłorocznym budżecie wynikają z naszej gotowości do podpisania umowy na honorowanie Urbancard z przewoźnikami, przy akceptacji samorządu województwa jako organizatora transportu kolejowego w regionie. Podpisana przez prezydenta umowa i zabezpieczone środki nadal są na stole, a zapisy w budżecie są tego konsekwencją. Czekamy na podpis Kolei Dolnośląskich i wywiązanie się z ustnej deklaracji złożonej przez KD i UMWD w lutym.”