Toalety na pętlach: Resort przydłuża brak podłączenia do kanalizacji do 2028 roku
Toalety znajdujące się na krańcach linii autobusowych czy tramwajowych jeszcze do 2028 roku nie będą musiały być podłączone do kanalizacji ani wodociągów.
Tak wynika z opublikowanego 15 styczni projektu rozporządzenia przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Zdaniem resortu istnieje realne ryzyko, że część miast nie będzie w stanie zapewnić odpowiedniej ich liczby, co może spowodować niekorzystne dla mieszkańców zmiany w funkcjonowaniu transportu publicznego.
Rozkład jazdy:
- Jakie są obecnie wymagania dotyczące wyposażenia toalet i pomieszczeń socjalnych na krańcach linii autobusowych?
- Do kiedy przedłużono termin dostosowania infrastruktury sanitarnej i socjalnej do wymagań określonych w przepisach?
- Jakie mogą być skutki opóźnienia w dostosowaniu infrastruktury sanitarnej dla funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego?
Do 20 kwietnia 2028 r.
Obowiązujące obecnie przepisy zakładają m.in., że toaleta podstawowa na krańcu linii komunikacji zbiorowej powinna się znajdować nie dalej niż 250 m od miejsca wyznaczonego do postoju pojazdu; powinna posiadać m.in. środki higieny osobistej i oświetlenie, musi też być podłączona do sieci energetycznej, kanalizacyjnej oraz wodociągowej i mieć ograniczony dostęp dla osób z zewnątrz. Dopuszczono stosowanie tymczasowych, nieskanalizowanych ustępów, ale jedynie okresowo.
W rozporządzeniu z 2022 r. założono, że obowiązek dostosowania znajdujących się na krańcach linii komunikacyjnych pomieszczeń sanitarnych i socjalnych do wymagań określonych w przepisach powinien zostać spełniony do 20 kwietnia 2025 r. Projekt nowelizacji wydłuża ten termin do 20 kwietnia 2028 r.
W ocenie skutków regulacji projektu rozporządzenia przygotowanego przez resort infrastruktury zapisano, że w wielu miejscach infrastruktura ta nie zostanie dostosowana do wymagań określonych w przepisach rozporządzania w wymaganym terminie, co może spowodować konieczność wprowadzenia korekt trasowania linii lub wprowadzenie innych zmian w organizacji pracy kierowców.
Niekorzystne zmiany
„Pomimo podjęcia intensywnych działań przez pracodawców będących operatorem lub przewoźnikiem publicznego transportu zbiorowego mających na celu zapewnienie dostępu dla kierujących pojazdami komunikacji publicznej do toalet i pomieszczeń socjalnych spełniających wymogi przedmiotowego rozporządzenia, istnieje realne ryzyko, że część z nich nie będzie w stanie zapewnić odpowiedniej ich liczby, co może spowodować niekorzystne dla mieszkańców zmiany w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego” – dodano.
Obowiązujące obecnie przepisy zakładają, że kierujący pojazdami mają mieć możliwość skorzystania z toalety podstawowej nie rzadziej niż co 180 minut pracy, a z pomieszczenia socjalnego – nie rzadziej niż co 240 min pracy. Pomieszczenie socjalne powinno m.in. być ogrzewane, oświetlone i wentylowane, wyposażone w umywalkę i zlewozmywak z bieżącą wodą, ciepłą i zimną, wodę zdatną do picia, środki higieny osobistej, urządzenia do zagotowania wody, podgrzewania posiłku, a także miejsca siedzące dla pracowników. (PAP)
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze