Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Toalety na pętlach: Resort przydłuża brak podłączenia do kanalizacji do 2028 roku

infotrans
15.01.2025 16:07
0 Komentarzy

Toalety znajdujące się na krańcach linii autobusowych czy tramwajowych jeszcze do 2028 roku nie będą musiały być podłączone do kanalizacji ani wodociągów.

Tak wynika z opublikowanego 15 styczni projektu rozporządzenia przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Zdaniem resortu istnieje realne ryzyko, że część miast nie będzie w stanie zapewnić odpowiedniej ich liczby, co może spowodować niekorzystne dla mieszkańców zmiany w funkcjonowaniu transportu publicznego.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie są obecnie wymagania dotyczące wyposażenia toalet i pomieszczeń socjalnych na krańcach linii autobusowych?
  2. Do kiedy przedłużono termin dostosowania infrastruktury sanitarnej i socjalnej do wymagań określonych w przepisach?
  3. Jakie mogą być skutki opóźnienia w dostosowaniu infrastruktury sanitarnej dla funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego?
Projekt: toalety na pętlach autobusowych do 2028 r. nie muszą mieć podłączenia do kanalizacji / fot. MPK wrocław

Do 20 kwietnia 2028 r.

Obowiązujące obecnie przepisy zakładają m.in., że toaleta podstawowa na krańcu linii komunikacji zbiorowej powinna się znajdować nie dalej niż 250 m od miejsca wyznaczonego do postoju pojazdu; powinna posiadać m.in. środki higieny osobistej i oświetlenie, musi też być podłączona do sieci energetycznej, kanalizacyjnej oraz wodociągowej i mieć ograniczony dostęp dla osób z zewnątrz. Dopuszczono stosowanie tymczasowych, nieskanalizowanych ustępów, ale jedynie okresowo.

W rozporządzeniu z 2022 r. założono, że obowiązek dostosowania znajdujących się na krańcach linii komunikacyjnych pomieszczeń sanitarnych i socjalnych do wymagań określonych w przepisach powinien zostać spełniony do 20 kwietnia 2025 r. Projekt nowelizacji wydłuża ten termin do 20 kwietnia 2028 r.

W ocenie skutków regulacji projektu rozporządzenia przygotowanego przez resort infrastruktury zapisano, że w wielu miejscach infrastruktura ta nie zostanie dostosowana do wymagań określonych w przepisach rozporządzania w wymaganym terminie, co może spowodować konieczność wprowadzenia korekt trasowania linii lub wprowadzenie innych zmian w organizacji pracy kierowców.

Projekt: toalety na pętlach autobusowych do 2028 r. nie muszą mieć podłączenia do kanalizacji / fot. MPK Kraków

Niekorzystne zmiany

„Pomimo podjęcia intensywnych działań przez pracodawców będących operatorem lub przewoźnikiem publicznego transportu zbiorowego mających na celu zapewnienie dostępu dla kierujących pojazdami komunikacji publicznej do toalet i pomieszczeń socjalnych spełniających wymogi przedmiotowego rozporządzenia, istnieje realne ryzyko, że część z nich nie będzie w stanie zapewnić odpowiedniej ich liczby, co może spowodować niekorzystne dla mieszkańców zmiany w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego” – dodano.

Obowiązujące obecnie przepisy zakładają, że kierujący pojazdami mają mieć możliwość skorzystania z toalety podstawowej nie rzadziej niż co 180 minut pracy, a z pomieszczenia socjalnego – nie rzadziej niż co 240 min pracy. Pomieszczenie socjalne powinno m.in. być ogrzewane, oświetlone i wentylowane, wyposażone w umywalkę i zlewozmywak z bieżącą wodą, ciepłą i zimną, wodę zdatną do picia, środki higieny osobistej, urządzenia do zagotowania wody, podgrzewania posiłku, a także miejsca siedzące dla pracowników. (PAP)

Toaleta publiczna w Warszawie za prawie milion złotych w ursynowskim parku / fot. UM Warszawa
Toaleta publiczna w Warszawie za prawie milion złotych w ursynowskim parku / fot. UM Warszawa

Komentarze