Wiemy, ile kosztują kamery nasobne dla kontrolerów biletów. Przykład ze Szczecina

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne cele zakupu kamer nasobnych dla kontrolerów w Szczecinie?
2. Jakie zmiany prawne i szkolenia są potrzebne, aby kontrolerzy mogli korzystać z kamer?
3. Ile wyniósł koszt zakupu kamer i jaka była jednostkowa cena urządzenia?

W szczecinie

Kamery nasobne dla kontrolerów są już w magazynie ZDiTM. 30 kamer nasobnych, stacje dokujące i system teleinformatyczny kosztowały prawie 68 tys. zł, co daje jednostkową cenę na poziomie 2.266 PLN brutto. Pieniądze pochodzą z budżetu miasta.

Rzecznik prasowy ZDiTM w Szczecinie Kacper Reszczyński uzasadnił zakup troską o bezpieczeństwo pasażerów i kontrolerów, a także tym, że nagrania pomogą wyjaśniać kwestie sporne w razie np. skarg na kontrolerów. Nagrania po zakończeniu pracy kontrolerów zostaną automatycznie przeniesione na zabezpieczony serwer.

„Tylko wybrane osoby będą miały dostęp do systemu” – zaznaczył rzecznik.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego nie przekazał, kiedy urządzenia zaczną być używane.

Problemy prawne

Kacper Reszczyński wyjaśnił, że konieczne jest m.in. przygotowanie zmiany w przepisach niezbędnych do korzystania z systemu przez pracowników ZDiTM. Planowane są też szkolenia.

Rzecznik prezydenta Szczecina Łukasz Kolasa przekazał PAP, że nad dokumentami pracują miejscy prawnicy, chodzi m.in. o przepisy RODO. „Zakładamy, że potrwa to maksymalnie kilkanaście dni” – podał Kolasa.

O zakupie kamer nasobnych dla kontrolerów biletów zdecydowały władze miasta po tym, jak pod koniec lipca 2024 r. kontroler brutalnie potraktował pasażera autobusu linii 811. Nagranie wideo autorstwa jednego z pasażerów trafiło do internetu. Widać na nim, jak kontroler szarpie młodego mężczyznę, przyciska go do szyby. Później kontrolowany leży na podłodze, a jego nogi są przytrzaśnięte drzwiami autobusu.

W polskim prawie nie ma przepisów, które regulowałyby używanie kamer nasobnych przez kontrolerów biletów. Nie jest te jednak zakazane. Jak wynika ze stanowiska prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych przedstawionego w październiku 2024 r., kontrolerzy w publicznym transporcie zbiorowym mogą nagrywać kontrolowanych pasażerów za pomocą rejestratorów obrazu i dźwięku. Muszą jednak uprzedzić o tym pasażera. Informacja o tym, że kontrola jest nagrywana, musi być, co podkreślił UODO, „zwięzła i zrozumiała”, przekazana prostym językiem.

Kamer nasobnych od ponad 10 lat używają kontrolerzy biletów w Opolu. Przetarg na zakup kamer w listopadzie 2024 r. ogłosił Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

Kontrolerzy biletów nie korzystają z ochrony przewidzianej dla funkcjonariuszy publicznych, jaką w 2023 r. zostali objęci m.in. kierowcy autobusów i motorniczy. Rejestracja wideo pracy kontrolerów może być dowodem w sprawie, gdy w czasie interwencji dojdzie do znieważania, naruszenia nietykalności cielesnej lub napaści.