Świętochłowice uzgodniły z Tramwajami Śląskimi budowę centrum przesiadkowego Mijanka

Projekt obejmuj także przebudową odcinków przelotowych ulic Katowickiej i Wojska Polskiego. O zawartym w poniedziałek porozumieniu ws. wspólnego przetargu na realizację szacowanej na 120 mln zł inwestycji poinformowała Anna Wagner z biura prezydenta Świętochłowic.

Rozkład jazdy:

1. Jaką nazwę będzie nosić nowe centrum przesiadkowe planowane w Świętochłowicach?
2. Jaki jest szacowany koszt całej inwestycji?
3. Do kiedy planowane jest zakończenie prac przy centrum przesiadkowym?

skoordynowania przedsięwzięcia

Porozumienie zmierza do skoordynowania przedsięwzięcia, angażującego partnerów odpowiedzialnych za sfery transportową i infrastruktury wodno-kanalizacyjnej.

Inwestycja dotyczy miejsca, które mimo położenia w ciągu przelotowej ul. Katowickiej w centralnym punkcie Świętochłowic, od lat pełni ważną funkcję przesiadkową. Linie tramwajowe rozbiegają się stamtąd w trzech kierunkach, a autobusowe – w co najmniej kilkunastu.

Zbudowane ma tam zostać oddzielone od głównych ciągów komunikacyjnych współczesne centrum przesiadkowe z wydzielonymi peronami przystankowymi i miejscami postojowymi. Obok ma powstać nowy układ komunikacyjny, zakładający m.in. budowę nowego tunelu drogowego pod czynną linią kolejową Katowice – Gliwice (magistralą kolejową E 30). Tam też powstanie ponad 250-metrowy odcinek drogi w ciągu ul. Wojska Polskiego.

Przebudowa zakłada ponadto nową organizację ruchu w rejonie skrzyżowań ulic Wojska Polskiego, Katowickiej, Żołnierskiej, Hajduki i Szpitalnej, która ma przełożyć się na poprawę ich przepustowości.

121 mln zł brutto

Łączny szacowany koszt prac przekracza 121 mln zł brutto. Przebudowa układu drogowego odbędzie się w koordynacji z pracami przy tramwajowym układzie torowo-trakcyjnym. Około 43,5 mln zł pokryć ma partner przedsięwzięcia, spółka Tramwaje Śląskie.

We współpracy z Chorzowsko-Świętochłowickim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji wykonane zostaną odwodnienie i sieci. Spółka przebuduje ok. 1,1 km sieci wodociągowej i 1,5 km sieci kanalizacyjnej sanitarnej i ogólnospławnej.

Świętochłowicki samorząd akcentuje, że inwestycja wpisze się w rozwój dzielnicy Zgoda, która po remediacji poprzemysłowego stawu Kalina jest coraz częściej wybierana przez nowych mieszkańców miasta, przedsiębiorców i inwestorów.

Zgodnie z wyliczeniem miasta zakres prac obejmie: układ drogowo-torowy wzdłuż ul. Katowickiej od ul. Żołnierskiej do ul. Szpitalnej, układ drogowo-torowy wzdłuż ul. Wojska Polskiego od ul. Katowickiej do ul. Hajduki, budowę tunelu pod torami kolejowymi, budynek centrum przesiadkowego, perony tramwajowe i autobusowe, sieć trakcyjną, przebudowę kolizji infrastruktury podziemnej i zagospodarowanie terenu.

Świętochłowicki samorząd dostał już do tej inwestycji ponad 24 mln zł dotacji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg i zakłada pozyskanie funduszy unijnych. W przyszłości przy centrum przesiadkowym Mijanka planowany jest przystanek kolejowy, w ramach przygotowywanej modernizacji i rozbudowy linii Katowice – Gliwice.

Według władz Świętochłowic trwa przygotowanie przetargu na wykonawcę robót i inżyniera kontraktu. Ogłoszenie przetargu planowane jest na II kwartał br. Miasto liczy na wbicie pierwszej łopaty do końca 2026 r. i wykonanie prac do końca 2029 r.(PAP)