Startuje gigantyczny FEnIKS. Nabór miejskich projektów w styczniu 2024

Prawie 29,3 mld euro

Startuje największy program krajowy w całej UE – Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Budżet – prawie 29,3 mld euro, z czego 24,2 mld euro z funduszy UE przeznaczymy na inwestycje i przedsięwzięcia w programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

-„Pieniądze przeznaczymy m.in. na rozwój gospodarki niskoemisyjnej, budowę dróg, rozwój kolei, ochronę środowiska i zdrowia oraz kulturę. Podczas konferencji inaugurującej realizację programu zaprezentowane zostały priorytety programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) oraz informacje na temat naborów w poszczególnych sektorach objętych programem – rozpoczął minister Grzegorz Puda.

-„Program ten jest kolejnym wyrazem solidarności i współdziałania państw Unii Europejskiej na rzecz umocnienia pokoju w Europie, ochrony jej wartości i zapewnienia dobrobytu jej narodów – powiedział Normunds Popens, pełniący obowiązki Dyrektora Generalnego Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej.

FEnIKS to także rozwój transportu, dostępność komunikacji zbiorowej, inwestycje w porty morskie, drogi wodne śródlądowe i przewozy intermodalne.

-„Ambitne cele rozbudowy polskiej infrastruktury wymagają odważnych decyzji finansowych. Od blisko ośmiu lat realizujemy inwestycje zmieniające oblicze polskich dróg i kolei. Dzieje się tak dzięki środkom pochodzącym z różnych źródeł: krajowych, w tym zarówno państwowych, jak i samorządowych oraz źródeł unijnych. Aby móc nadal realizować kluczowe dla rozwoju Polski projekty, potrzebne są źródła finansowania. Z pewnością w nowej perspektywie unijnej zrealizujemy wiele inwestycji z udziałem dofinansowania unijnego – dodał z kolei minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Filmowy zapis dzisiejszego spotkania można zobaczyć na https://www.feniks.gov.pl/otwarcie-feniks

Styczniowy nabór

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej zaplanowało na styczeń 2024 r. nabór wniosków o dotacje unijne na transport miejski. Samorządy mogą ubiegać się o finansowanie w wysokości 6,7 mld zł z FEnIKS-a.

„Puls Biznesu” zauważa, że przewidziane w programie inwestycje mają być realizowane do 2027 roku.

-„Spora część kwoty zostanie przeznaczona jednak na inwestycje pierwotnie planowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIŚ), realizowanego od 2014 r. Jego finalizacja i rozliczenie nastąpi z końcem 2023 r. Inwestycje, które w tym terminie nie będą zakończone, zostaną poddane tzw. fazowaniu, czyli część prac zamiast z POIŚ zostanie sfinansowania z FEnIKS-a” – wyjaśnia dziennik.

-„Resort funduszy precyzuje, że fazowane mogą być cztery projekty miejskie. Chodzi o stołeczną inwestycję dotyczącą budowy trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą. Drugi projekt dotyczy integracji sieci niskoemisyjnego transportu publicznego w metropolii łódzkiej, wraz z zakupem taboru do obsługi trasy W-Z i innych linii komunikacyjnych, oraz modernizację zajezdni tramwajowych w Łodzi. Poznań w ramach fazowania wykona drugi etap budowy trasy tramwajowej +wraz z uspokojeniem ruchu samochodowego przy ulicy Ratajczaka+, a Szczecin – przebudowę torowisk” – podaje gazeta.

Według dziennika, nie tylko miasta przesuwają rozliczanie inwestycji na następną perspektywę. „Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje fazowanie prac wartych 1,85 mld zł. Chodzi o kontrakty na budowę autostrady A2 Mińsk Mazowiecki — Siedlce, a także odcinków dróg: S7 Widoma — Kraków, S1 Kosztowy — Bielsko-Biała, S7 Płońsk — Czosnów i S61 Łomża Zachód — Stawiski. Przesunięte będzie też rozliczenie umów na obwodnice Oświęcimia, Zawiercia i Poręby” – pisze „PB”.

-„Drugi raz z rzędu fazowane będą także kontrakty PKP Polskich Linii Kolejowych (PLK). Z FEnIKS-a rozliczone zostaną prace warte aż 5,8 mld zł. Fazowane będą kontrakty na modernizację odcinków: Chorzów Batory — Tarnowskie Góry — Karsznice — Inowrocław — Bydgoszcz — Maksymilianowo i Gdynia Chylonia — Słupsk oraz umowa na montaż systemu ERTMS na linii Warka — Radom i kilku innych trasach. W nowej perspektywie będzie rozliczona także część prac związanych z udrożnieniem łódzkiego węzła kolejowego na trasie Łódź Fabryczna — Łódź Kaliska i Żabieniec oraz na linii Ełk – Giżycko” – dodaje dziennik. (PAP)