Śląskie: Konieczne zmiany w ustawodawstwie o publicznym transporcie zbiorowym
W Sali Sejmu Śląskiego pod przewodnictwem wojewody śląskiego Zygmunta Łukaszczyka odbyły się konsultacje nad projektem ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
Obowiązująca obecnie ustawa z grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym nie dopuszcza zawierania porozumień gmin ze związkiem komunalnym, a wątpliwości budzi także dopuszczalność zawarcia porozumienia międzygminnego pomiędzy gminą wchodzącą w skład związku komunalnego a inną gminą.
W celu rozwiązania tych problemów konieczna jest nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, w taki sposób, aby: związki międzygminne mogły zawierać porozumienia ze związkami międzygminnymi, a organizatorem byłby związek, któremu przekazano organizację transportu na określonym obszarze lub liniach komunikacyjnych;związki międzygminne mogły zawierać porozumienia z gminą, która nie jest jego członkiem, a organizatorem byłby związek międzygminny albo ta gmina;gmina, która nie jest członkiem związku, a powierzone zadanie wykonywałby ten związek międzygminny albo ta gmina.
Dlatego wojewoda śląski i marszałek województwa śląskiego powołali zespół prawników i praktyków, by opracował projekt nowelizacji ustawy o transporcie zbiorowym. Dziś został on przedstawiony posłom, samorządowcom i przedstawicielom związków komunikacyjnych do konsultacji.
Autorzy projektu zaproponowali utworzenie nowej formuły współpracy między jednostkami samorządu terytorialnego w zakresie organizacji i zarządzania publicznym transportem zbiorowym i wprowadzenie pojęcia „porozumienia transportowego”. Przedmiotem porozumień transportowych mogło by być tylko pełnienie funkcji organizatora publicznego transportu zbiorowego na linii komunikacyjnej lub liniach komunikacyjnych pomiędzy jednostkami samorządu terytorialnego, z wyłączeniem organizowania i zarządzania tym transportem w granicach poszczególnych jednostek. Porozumienia transportowe mogłyby zawierać: gmina ze związkiem komunalnym, gmina, która nie jest członkiem związku międzygminnego z gminą będą członkiem związku, a także związki komunalne między sobą. Przystąpienie do porozumienia transportowego byłoby możliwe nawet bez partycypacji finansowej, ponieważ treść każdego porozumienia transportowego swobodnie określałaby zasady finansowania zadań.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze