Sieć na pięć: pytania i odpowiedzi (2)

– Czy w przypadku przesiadek trzeba kasować zawsze drugibilet?

Nie zawsze. Wszystkie linie kursujące po Fordonie iBrdyujściu są częścią systemu A+T. Oznacza to, że z każdego osiedla można dojechać do nowego torowiska autobusem a następnieprzesiąść się na tramwaj linii nr 5 w drodze do dworca kolejowego lub tramwajlinii nr 3 (do węzeł Garbary). System A+T obejmuje też Osową Górę. Z linii autobusowych 61, 71 i 77 można przesiadać siętakże na tramwaje linii nr 3 i 5 idojechać nimi do dworca Bydgoszcz Wschód na jednym bilecie. Można też zakupić bilety godzinne w cenie 4,2zł. W ciągu godzinnej podróży umożliwia on dowolną liczbę przesiadek.

– Dlaczego linia nr 56 nie kursuje już przez rondoJagiellonów?

– W trakcie konsultacji społecznych pasażerom zależało nawiększej liczbie bezpośrednich połączeń. Dzięki połączeniu linii nr 53 i 56powstało bezpośrednie połączenieMiedzynia, Prądów i Wilczaka ze Wzgórzem Wolności, Wyżynami, Glinkami iBydgoskim Parkiem Przemysłowo Technologicznym, gdzie pracuje coraz więcejbydgoszczan. Dystans dzielący plac Kościeleckich i przystanek przy ZbożowymRynku to zaledwie 150 metrów, a Zbożowy Rynek i Rondo Jagiellonów niespełna 500metrów. Można go pokonać pieszo lub skorzystać z przesiadki na linie nr52,55,59 lub 60. Trwają jeszcze prace nad lepszą koordynacją przesiadek ztramwaju na autobusy linii nr 56 i 62 na węźle Garbary.

– Dlaczego linie nr 7 i 10 kursują tylko do godziny 19?

– Wprowadzenie nowej siatki połączeń zostało poprzedzonedokładnymi analizami napełnień pojazdów. W godzinach wieczornych z komunikacjimiejskiej korzysta zdecydowanie mniej pasażerów niż w ciągu dnia. Dlatego częśćlinii po godzinie 19 może byćzastępowana przez inne. Na wszystkich trasach będą prowadzone badanianapełnienia pojazdów. Jeśli w czasieostatnich kursów będą one cieszyć się dużym zainteresowaniem nie wyklucza sięwydłużenia funkcjonowania niektórych linii.

– Część tramwajów i autobusów nie trzyma się rozkładówjazdy, czy to ulegnie zmianie?

– Od 1 lutego w celu poprawy punktualności kursowania liniitramwajowych, do obsługi linii nr 4 i 5 skierowane zostaną dodatkowe pociągi.Ponadto, do obsługi najbardziej obciążonych kursów linii tramwajowej nr 7zostaną skierowane pociągi dwuwagonowe. Wprowadzone zostaną korekty godzinodjazdów dla wszystkich linii tramwajowych. Wprowadzonych zostanie też sporozmian w rozkładach linii autobusowych. Więcej szczegółów znajduje się nastronie www.zdmikp.bydgoszcz.pl