Rzymianie chcą powrotu konduktorów

Sygnatariusze odezwy podkreślają, że obecność konduktora wkażdym pojeździe komunikacji miejskiej jest konieczna, bo tylko w ten sposóbmożna skutecznie walczyć z pasażerami bez biletu.

Wyraża się przy tym przekonanie, że pensje dla takiegopersonelu będzie można wygospodarować ze znacznie wyższych niż teraz przychodówze sprzedaży biletów.

Wszelkie stosowane dotąd metody walki z jeżdżącymi na gapę,zwanymi po włosku „Portugalczykami”, nie przyniosły żadnychrezultatów. Przychody ze sprzedaży biletów stale maleją, bo kasuje je tylkoznikomy odsetek pasażerów.

Przywrócenie konduktorów, jak wskazują autorzy apelu,stanowiłby też dodatkowy element walki z bezrobociem, zwłaszcza wśródmłodzieży. Mogliby nimi zostać młodzi ludzie bez pracy. Skorzystaliby na tymtakże pasażerowie, gdyby, jak się proponuje, mogli kupować w autobusiespecjalne tańsze bilety tylko na jeden przejazd zamiast 100-minutowych za 1,5euro. Niektórzy mają nadzieję na to, że i ta cena najtańszego obecnie biletudzięki temu będzie niższa. Dlatego jedno z haseł tej inicjatywy brzmi:”niech płacą wszyscy, by płacić mniej”.

„W Rzymie prawienikt nie kasuje biletu, jesteśmy pośmiewiskiem Europy” – powiedział jedenz mieszkańców włoskiej stolicy, który poparł petycję.

Nazywanie, zwłaszcza w Wiecznym Mieście, pasażerów na gapę”Portugalczykami” ma długą tradycję. Epitet ten pochodzi z 1732 roku,gdy otwarty został w Rzymie wciąż działający Teatr Argentina, sfinansowanyprzez ambasadę Portugalii. W dniu uroczystej inauguracji postanowiono zaprosićwszystkich mieszkających w mieście Portugalczyków na bankiet. Ponieważ niewydrukowano zaproszeń, każdy przy wejściu musiał powiedzieć, że jestPortugalczykiem. Z tej okazji skorzystali wtedy także liczni rzymianie.

„