Ruszyły konsultacje KPO. 6,1 mld euro na transport [FILM]

Szefowie resortu przedstawili podstawowe założenia KPO, cele i kierunki wsparcia.

Instrument odbudowy

Minister Tadeusz Kościński, otwierając serię debat na temat przeznaczenia środków z instrumentu RRF na realizację działań rozwojowych w Polsce przypomniał, że w ciągu 7 lat Polska otrzyma łącznie ze wszystkich źródeł unijnych ok. 770 mld zł.

Kościński podkreślił, że KPO jest podstawą do sięgnięcia po środki z instrumentu na rzecz odbudowy i zwiększenia odporności, a głównym celem planu jest zwiększenie produktywności polskiej gospodarki.

-„Chcemy to osiągnąć wspierając pięć obszarów: nowoczesną i odporną gospodarkę, zieloną energię, cyfryzację, inteligentny transport oraz zdrowie – wskazał minister. „Jestem pewien, że odpowiednie wykorzystanie środków z Krajowego Planu pozwoli na powrót polskiej gospodarki na właściwe tory” – dodał Kościński.

Wiceminister Małgorzata Jarosińska-Jedynak podkreśliła, że celem ogólnym RRF jest promowanie spójności społecznej, gospodarczej UE. Będzie przyczyniał się do odbudowy potencjału wzrostu ale i promowania wzrostu zrównoważonego.

Przypomniała, że środki dla Polski w perspektywie finansowej 2021-2027 będą dystrybuowane na różne sposoby. To polityka spójności, wspólna polityka rolna oraz w ramach NextGenerationEU – RRF – tłumaczyła. Przypomniałam że na NGEU składa się też dodatkowa pula z instrumentu REACT-EU, która zwiększy programy z perspektywy 2014-2020 oraz fundusz na rzecz sprawiedliwej transformacji.

Podział KPO

Jarosińska Jedynak wskazała, że 37 proc. ze środków w ramach KPO musi być skierowane na działania związane z klimatem, a 20 proc. – na transformację cyfrową.

-„Cały plan jest objęty zasadą +nieczynienia poważnej szkody+. Inwestycje negatywnie oddziaływujące na środowisko nie będą mogły uzyskać z niego wsparcia” – zaznaczyła.

W ramach RRF Polsce ma przypaść 58,1 mld euro, z czego 23,9 mld grantów. W latach 2021-2022 pierwsza transza grantów wyniesie 20,3 mld euro, w tym

• 6,3 mld euro trafi na zielona transformację,
• 6,1 mld euro na transport przyjazny środowisku
• 4,1 mld euro będzie przeznaczone na poprawę konkurencyjności i odporności polskiej gospodarki,
• 3 mld euro na dostęp do internetu, na rozwój e-usług, ale też zwiększenie popytu na rozwiązania cyfrowe.

Wiceminister podkreśliła, że obszarze zielonej transformacji priorytetowo potraktowano jakość powietrza, dlatego będzie więcej środków obok termomodernizacji zostanie skierowanych na poprawę efektywności energetycznej w przedsiębiorstwach, czy przebudowę ciepłownictwa systemowego w kierunku OZE i kogeneracji.

W KPO obok wsparcia OZE można znaleźć wdrażanie inteligentnej infrastruktury energetycznej, wsparcie dla społeczności energetycznych, czy wsparcie mniejszych miast w adaptacji do zmian klimatu – wymieniała wiceminister.

sektor kolejowy i elektromobilność

Jarosińska-Jedynak dodała, że w ramach zielonej mobilności finansowany będzie sektor kolejowy i elektromobilność oraz zwiększenie wykorzystania paliw alternatywnych.

-„Zmiany organizacyjno-zarządcze zaowocują zwiększeniem konkurencyjności kolei. O to chodzi, żeby przenosić transport drogowy na tory” – wskazała, dodając, że „chcemy też sfinansować budowę kilku obwodnic”, w miejscowościach, gdzie emisja z transportu drogowego jest duża, a liczba wypadków – wysoka.(PAP)

Co dalej?

Konsultacje potrwają do 2 kwietnia 2021 r. Mogą w nich wziąć udział wszyscy zainteresowani. Równolegle prowadzimy dialog nieformalny z Komisją Europejską. Polska ma czas do końca kwietnia na przekazanie KPO Komisji Europejskiej (KE). Na zaakceptowanie planu KE ma dwa miesiące.

Zobaczcie dzisiajsze konsultacje na filmie: