Rusza kampania promująca paliwa niskosiarkowe w żegludze

Zgodnie z wymogami międzynarodowymi, od 1 stycznia 2015 r. maksymalna zawartość siarki w paliwach stosowanych przez statki pływające po morzach: Bałtyckim, Północnym, a także po kanale La Manche oraz wodach wzdłuż wybrzeża Ameryki Północnej, wokół Hawajów i po wodach części Morza Karaibskiego (strefy ECA) – nie może przekraczać 0,1 proc. Alternatywnie dopuszcza się stosowanie paliwa niespełniającego tego wymogu, jeśli na statku zastosowano system oczyszczania gazów spalinowych. Dalsze informacje TUTAJ

MIiR przypomina także o możliwości wsparcia projektów środowiskowych z Europejskiego Funduszu 'Łącząc Europę’ – CEF (Connecting Europe Facility). Wsparcie armatorów w zakresie modernizacji statków w celu spełnienia wymagań ochrony środowiska (w tym ograniczenia emisji) jest przewidziana w priorytecie 'Autostrady Morskie’ w Programie Wieloletnim CEF. O dofinansowanie aplikować mogą podmioty polskie, również w ramach projektów międzynarodowych tzw. Multi – applicant Applications. Informacje o obowiązującym konkursie znajdują się TUTAJ