Rondo Jagiellonów po nowemu – bez barier i bezpieczne. Rusza przetarg z FEnIKS-a
10 lipca Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy głosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej niezbędną do przebudowy ronda Jagiellonów.
Projekt uwzględni szereg rozwiązań wypracowanych podczas konsultacji społecznych, takich jak rynny dla rowerów oraz zmiany poprawiające bezpieczeństwo. Przebudowa ronda jest częścią większego pakietu działań mających na celu poprawę dostępności transportu publicznego dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób starszych.
Spis treści:
- Jakie konkretne udogodnienia dla rowerzystów i pieszych zostaną wprowadzone w ramach przebudowy ronda Jagiellonów?
- Kiedy miasto planuje dysponować kompletną dokumentacją projektową dotyczącą przebudowy ronda Jagiellonów?
- Jakie fundusze unijne zostaną wykorzystane na prace projektowe i budowlane związane z przebudową ronda Jagiellonów i jaka jest szacowana wartość dofinansowania?
Rozwiązania z mieszkańcami
Pierwszym krokiem było opracowanie koncepcji nowych rozwiązań, która była przedmiotem szerokich konsultacji społecznych. W ich trakcie wprowadzono wiele ważnych zmian zaproponowanych przez mieszkańców. Teraz zlecamy wykonanie pełnej dokumentacji projektowej, obejmującej projekt budowlany, projekty wykonawcze, kosztorysy oraz uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych. Miasto planuje dysponować kompletną dokumentacją do końca 2026 roku.
Projekt zakłada budowę ośmiu wind umożliwiających swobodny transport rowerów i wózków dziecięcych. Dodatkowo, wybudowane zostaną łagodne zjazdy na dwóch przeciwległych ćwiartkach skrzyżowania, co poprawi komfort poruszania się i będzie stanowić alternatywę dla wind w sytuacjach kryzysowych. Bezpieczeństwo zostanie zwiększone poprzez korektę jezdni na wszystkich wlotach i wylotach skrzyżowania oraz wyznaczenie dodatkowych schodów i wind na perony tramwajowe po wschodniej stronie ronda.
Infrastruktura przyjazna
Nowością będzie wyznaczenie pasów dla rowerzystów wzdłuż ul. Jagiellońskiej, co według ekspertów jest lepszym rozwiązaniem niż fragmenty wydzielonych dróg bez przejazdów. Wszystkie schody zostaną wyposażone w rynny dla rowerów, a nad nimi zaplanowano zadaszenia ze szklanymi okładzinami. Na peronach tramwajowych zastosowane zostaną proste rozwiązania z częściowym zadaszeniem w postaci zieleni.
Miasto planuje wykorzystać Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na prace projektowe i budowlane. Wartość unijnego dofinansowania na ten cel szacowana jest na ponad 40 mln zł.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze