Rewolucja przystankowa w Inowrocławiu. Nowe wiaty i tablice SDIP. Od Budotechniki i R&G

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych wiat przystankowych zostanie zamontowanych w Inowrocławiu w ramach tej inwestycji?
2. Która firma odpowiada za dostawę i montaż tablic informacji pasażerskiej?
3. Do kiedy planowane jest zakończenie wszystkich prac modernizacyjnych przy inowrocławskich przystankach?

Pierwszy etap

Pierwszy etap inwestycji już trwa — demontowane są stare konstrukcje na 12 przystankach, m.in. przy ul. Wilkońskiego, al. 800-lecia, ul. Wojska Polskiego i al. Niepodległości. Jak podkreśla prezydent Inowrocławia, Arkadiusz Fajok, to inwestycja długo wyczekiwana przez mieszkańców, która znacząco poprawi komfort codziennego podróżowania komunikacją miejską.

– Modernizacja infrastruktury przystankowej w Inowrocławiu to inwestycja, na którą mieszkańcy czekali od dawna. Demontaż dotychczasowych wiat i montaż nowych konstrukcji to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim komfortu i bezpieczeństwa pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej każdego dnia. Chcemy, aby przestrzeń miejska była coraz bardziej funkcjonalna i nowoczesna – powiedział Fajok.

Projekt realizowany jest w ramach programu „Infrastruktura systemu transportu publicznego w MOF Inowrocławia”, współfinansowanego ze środków unijnych w ramach „Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027”. Obejmuje on nie tylko wymianę wiat i instalację SDIP-ów, ale także zakup nowoczesnych, elektrycznych autobusów, przebudowę pętli i montaż biletomatów.

Budotechnika i R&G Plus

Realizacją projektu zajmują się dwie firmy wyłonione w przetargu. Budowę i montaż wiat prowadzi spółka Budotechnika, która za swoją część prac otrzyma 2,44 mln zł. Za tablice pasażerskie odpowiada firma R&G Plus – jej kontrakt opiewa na 744 tys. zł. Umowy podpisano 1 lipca, a zakończenie wszystkich prac planowane jest do 28 listopada 2025 r., co daje 150 dni od momentu podpisania.

Ciekawym elementem projektu jest zastosowanie tzw. „zielonych przystanków” – konstrukcji z roślinnością na dachu. Takie rozwiązania nie tylko poprawiają mikroklimat i estetykę przestrzeni publicznej, ale też stanowią odpowiedź na rosnące wyzwania klimatyczne i miejskie wyspy ciepła. Podobne rozwiązania z powodzeniem funkcjonują już m.in. w Białymstoku czy Siemiatyczach.

Wszystko wskazuje na to, że do końca roku infrastruktura przystankowa w Inowrocławiu zyska zupełnie nową jakość – nie tylko funkcjonalną, ale i ekologiczną. Dla pasażerów komunikacji miejskiej oznacza to realną poprawę warunków codziennych podróży.