Raport ze sprzedaży poznańskich biletów – lipiec 2013

W lipcu 2013 r. Zarząd Transportu Miejskiego zanotował wzrost zarówno sprzedaży biletów oraz wpływów z tejże sprzedaży w porównaniu do analogicznego miesiąca roku ubiegłego. Po przełamującym niekorzystny trend czerwcu, lipiec był drugim miesiącem w tym roku, w którym widać pozytywną zmianę. Lipiec 2013 r. był pierwszym miesiącem od wielu lat, kiedy nie wystąpił tradycyjny sezonowy spadek sprzedaży biletów ogółem. W latach ubiegłych w pierwszym wakacyjnym miesiącu sprzedawano dużo mniej biletów niż w innych miesiącach (w stosunku do czerwca sprzedaż w lipcu w latach 2008-2012 spadała od 400 tysięcy do nawet 1 miliona sztuk). W roku 2013 zanotowano wzrost o 6 tysięcy sztuk. Zdecydowany wpływ na ogólny wzrost liczby sprzedanych biletów miała sprzedaż biletów jednorazowych. Pomimo okresu letniego, w którym zazwyczaj sprzedaż tego rodzaju biletów cieszy się mniejszym zainteresowaniem, w bieżącym roku liczba sprzedanych biletów utrzymała się na poziomie z poprzednich miesięcy (ok. 2,7 mln szt.). W lipcu 2012 r. najbardziej popularnych biletów 15-minutowych sprzedaliśmy około 1,96 mln sztuk (z 2,47 mln szt. wszystkich biletów jednorazowych), natomiast w lipcu 2013 r. liczby te wynoszą odpowiednio 2,17 mln szt. (z 2,7 mln szt.). To daje wzrost na poziomie 11 procent. W dalszym ciągu rośnie sprzedaż biletów krótkookresowych (o 32 proc. w stosunku do lipca ubiegłego roku), co świadczy o tym, że stanowią one atrakcyjną ofertę, szczególnie w sezonie turystycznym. Bardzo dobre wyniki sprzedaży tych biletów są kontynuacją trendu, który rozpoczął się w 2010 r., m.in. od wprowadzenia do oferty ZTM biletów 48-godzinnego i 72-godzinnego. Większa sprzedaż powyższych biletów także ma wpływ na niższą sprzedaż biletów jednorazowych. Jak na lipiec, czyli z reguły najsłabszy miesiąc w sprzedaży biletów długookresowych, tu także odnotowaliśmy niezły wynik. Po dobrym czerwcu jest spadek, ale minimalny, bo 1-procentowy. Biorąc pod uwagę mniejszą sprzedaż w pierwszym kwartale 2013 r. o 15 proc. w tym segmencie biletów, a w drugim kwartale o 3,5 proc., wynik z lipca daje realną podstawę na odwrócenie wcześniejszego trendu i lepsze wyniki sprzedaży biletów długookresowych w drugiej połowie roku. Najbardziej popularnych z tego segmentu biletów 30-miesięcznych w lipcu sprzedaliśmy 69.100 szt. (przy wyniku 70.061 szt. w 2012 r.), notując 1-procentowy spadek.

 

Podsumowując pierwsze 7 miesięcy 2013 r., zanotowaliśmy 11-procentowy spadek liczby sprzedanych biletów (ten trend też się zmniejsza, w I półroczu wyniósł 14 proc.), przy jednoczesnym, ponad 12-procentowym wzroście przychodów z ich sprzedaży. Na taki wynik wpływ miał szereg czynników, m.in. skutki kryzysu wpływające na realny dochód gospodarstw domowych, ale także utrudnienia w ruchu związane z remontami i inwestycjami, które w znaczny sposób pogorszyły warunki podróżowania. Warto też ponownie podkreślić bezprecedensowy wzrost ruchu rowerowego. Mieszkańcy w dużo większym stopniu niż dotychczas korzystają z tego środka transportu, czemu sprzyja coraz gęstsza sieć ścieżek dla cyklistów oraz przyjazne dla nich uregulowania (np. możliwość przewozu roweru w pojazdach komunikacji miejskiej). Jest to duży krok w kierunku bardziej zrównoważonego transportu. Zakończenie części inwestycji przypadające na początek jesieni, które powinno w dużym stopniu poprawić jakość usług komunikacji miejskiej, daje realną perspektywę zwiększenia liczby pasażerów i, co za tym idzie, poprawy wyników sprzedaży biletów w stosunku do roku 2012 r.