Poznań mówi: zintegrowany transport jest super!
Podróżujesz autobusem, tramwajem lub koleją? Skorzystaj także z roweru miejskiego. Poznań stawia na komunikację publiczną, której ważną częścią jest transport rowerowy. Od 1 marca użytkownicy Poznańskiego Roweru Miejskiego mają do dyspozycji bardziej rozbudowany system obejmujący 87 stacji z 913 rowerami oraz jedną stację sponsorską.
Rowery umożliwiają zdrowe, ekologiczne i tanie przemieszczanie się po mieście. Jeśli przejazd trwa nie dłużej niż 20 min. z systemu korzystamy za darmo. Dla posiadaczy ważnego biletu okresowego na karcie PEKA bezpłatne jest wypożyczenie do 30 min.! Sieć stacji jest coraz większa, co stwarza możliwości przesiadki na autobus i tramwaj na liniach ZTM Poznań lub na kolej.
Oto przykłady tras, na których można wymiennie korzystać z transportu zbiorowego organizowanego przez ZTM Poznań (tramwaj lub autobus), kolei oraz roweru miejskiego:
Adam, student UAM: autobus + rower
– mieszkam w rejonie skrzyżowania ulicy Bukowskiej z Żeromskiego. Na Kampus UAM na Morasku dojeżdżam autobusem linii nr 93. Na Dworcu Sobieskiego przesiadam się na rower miejski i jadę na uczelnię. Tak jest najwygodniej.
Ewa z Lubonia: kolej + rower
– pracuję w Poznaniu, dojeżdżam koleją do dworca Poznań Główny. Później mam wybór: tramwaj lub rower miejski. Najczęściej korzystam z roweru, którym mogę szybko dojechać do pracy w centrum miasta.
Paweł z Naramowic: rower + tramwaj
– pracuję na Jeżycach, przy ulicy Mickiewicza. Z Naramowic do przystanku PST przy ulicy Kurpińskiego mogę dojechać autobusem, ale od ubiegłego roku wybieram rower miejski. Łączę transport rowerowy z tramwajowym.
Rodzina Nowaków: autobus + rower
– lubimy spędzać wolny czas nad Maltą. Mieszkamy na osiedlu Wichrowe Wzgórze, skąd dojeżdżamy do ronda Śródka autobusem, a potem przesiadamy się na rowery miejskie. Od ubiegłego roku możemy śmigać wokół jeziora także z dziećmi, które korzystają z miejskich rowerków dziecięcych.
Monika z Ławicy: rower + tramwaj
– łączę transport rowerowy z tramwajowym. Stację mam przy ulicy Maklakiewicza, tuż obok domu. Codziennie dojeżdżam rowerem do ulicy Bułgarskiej, gdzie przesiadam się na tramwaj, którym pokonuję pozostałą część drogi do pracy, w okolicy ronda Kaponiera. To najlepsze rozwiązanie.
Robert z Czerwonaka: kolej + rower
– pracuję przy ulicy Wielkiej, a do Poznania dojeżdżam koleją. Wysiadam na dworcu Poznań Garbary, gdzie wypożyczam rower miejski i jadę nim do stacji Poznańskiego Roweru Miejskiego Małe Garbary. W kilka min. jestem w firmie.
Takich tras jest wiele, każdy może dowolnie kształtować swój przejazd, w zależności od aury lub celu podróży. Poznań zachęca do wymiennego korzystania z roweru miejskiego, tramwaju, autobusu lub kolei.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze