Poznań kupuje z Bonn, a Kraków z Warszawy: 240 używanych parkomatów do SPP

Kraków otrzyma 240 używanych parkomatów z Warszawy w formie nieodpłatnej darowizny, co pozwoli zaoszczędzić kilkanaście mln zł.

Na terenie krakowskiego Obszaru Płatnego Parkowania działają różnorodne parkomaty. Spośród nich 143 to najstarsze modele, które nie oferują możliwości wprowadzenia numeru rejestracyjnego pojazdu. Ich dalsze użytkowanie uniemożliwiałoby korzystanie od sierpnia z uprawnień wynikających z Karty Krakowskiej. W związku z tym Zarząd Dróg Miasta Krakowa zdecydował się pozyskać 240 używanych parkomatów z Warszawy.

Rozkład jazdy:

1. Ile używanych parkomatów Kraków otrzyma od Warszawy?
2. Jakie urządzenia w pierwszej kolejności zostaną wymienione na nowe parkomaty?
3. Kiedy nowe parkomaty mają zostać dostarczone do Krakowa?

11 lat i w pełni kompatybilne

Krakowski magistrat przekazał 7 lutego, że parkometry ze stolicy powinny dotrzeć na przełomie pierwszego i drugiego kwartału roku. Urządzenia mają około 11 lat, ale – jak zapewniają urzędnicy - są w bardzo dobrym stanie technicznym i co najważniejsze - kompatybilne z innymi parkomatami w Krakowie.

Zgodnie z zapowiedziami w pierwszej kolejności zastąpią one 143 najstarsze modele działające na terenie Obszaru Płatnego Parkowania, które nie oferują możliwości wprowadzenia numeru rejestracyjnego pojazdu.

W związku z nową uchwałą regulującą zasady funkcjonowania Obszaru Płatnego Parkowania, od sierpnia br. krakowskie parkomaty muszą być przystosowane informatycznie do pobierania zróżnicowanych opłat wynikających z uprawnień posiadacza Karty Krakowskiej. Łączenie to tysiąc maszyn, w tym te pozyskane z Warszawy.

Pozostałe urządzenia ze stolicy zostaną wykorzystane zgodnie z przyszłymi potrzebami – do rozszerzenia strefy lub wymiany innych zużytych maszyn. Ostateczna liczba urządzeń potrzebnych do obsługi poszerzonej strefy będzie zależeć od wyników konsultacji społecznych dotyczących rozszerzenia strefy na obszar Bronowic.

Miasto otrzyma urządzenia jako nieodpłatną darowiznę. Zarząd Dróg Miasta Krakowa pokryje koszty transportu, dostosowania maszyn do obsługi Karty Krakowskiej oraz ich montażu. Obecnie zbierane są oferty na wykonanie tych usług, a szacunkowe kwoty powinny być znane w marcu.