Powódź 2024: Stan połączeń kolejowych i drogowych. Stan 19.09 – godz. 9.00

19 września - o godz. 9.00 - z powodu uszkodzeń wywołanych powodzią nieprzejezdne pozostają 3 odcinki linii kolejowych; odwołano 45 pociągów, a 46 ma trasę skróconą.

Taka informację przekazała spółka PKP PLK. Z kolei GDDKiA podała, że zablokowane są 4 drogi krajowe, a na 3 odcinkach wprowadzono ruch wahadłowy; zamknięte są 3 mosty.

Spis treści:

1. Ile odcinków linii kolejowych było nieprzejezdnych 19 września o godz. 9:00 z powodu uszkodzeń wywołanych powodzią?
2. Ile pociągów zostało odwołanych, a ile skróciło swoje trasy w wyniku powodzi?
3. Jakie drogi krajowe i mosty zostały zablokowane lub zamknięte według informacji GDDKiA?

trzy kolejowe odcinki

Ruch pociągów został wstrzymany na trzech odcinkach linii lokalnych. Nieprzejezdne odcinki to Prudnik – Nowy Świętów, stacja Głuchołazy i stacja Kłodzko Główne - poinformowało w czwartek PKP PLK.

"Najtrudniejsza sytuacja panuje na węźle Kłodzko, linii Nysa – Prudnik oraz na stacji Głuchołazy. Tory i podtorze zostały zdeformowane, woda wypłukała podsypkę. Kontynuujemy prace w tych miejscach, aby jak najszybciej przywrócić przejezdność" - powiadomił na platformie "X" Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.

Dotychczas udrożniono 25 odcinków linii kolejowej; Otmuchów – Paczków, Paczków - Kamieniec Ząbkowicki, Mizerów – Gierałtowice, Milicz – Zduny, Chałupki – Racibórz, Chałupki – Wodzisław Śląski, Piwniczna - Wierchomla, Brzeszcze Jawiszowice - Czechowice-Dziedzice, Rybnik Niewiadom – Rydułtowy, Łambinowice – Nysa, Świdnica Kraszowice - Jedlina-Zdrój, Dąbrowa Niemodlińska - Lewin Brzeski, Nysa – Brzeg, Szklarska Poręba – Piechowice, Dzierżoniów Śląski - Mościsko Dzierżoniowskie, Jelenia Góra Zachodnia - Jelenia Góra Sobieszów, Ścinawka Średnia - Ludwikowice Kłodzkie,, Głogówek - Racławice Śląskie, Opole Zachodnie – Brzeg, Lewin Brzeski – Dąbrowa Niemodlińska, Sędzisław – Kamienna Góra, Sędzisław - Marciszów, Kłodzko Główne – Bardo Śląskie, Głuszyca – Ludwikowice Kłodzkie, Kobierzyce - Sobótka.

Na stacjach i przystankach ogłaszane są dodatkowe komunikaty o zmianach w komunikacji. Do godz. 8.00 odwołano 45 pociągów, a 46 uruchomiono w skróconych relacjach. Podano również, że ruch na kolejnych odcinkach będzie systematycznie przywracany, a służby dyżurne PKP PLK stale monitorują stan infrastruktury w rejonach powodziowych.

Powódź na południu Polski – stan infrastruktury kolejowej na godz. 08:00 🕗

Kolejarze z @PKP_PLK_SA wykazali się dużym zaangażowaniem, przez kilka dni broniąc mostu kolejowego nad Nysą Kłodzką w Lewinie Brzeskim, który znajduje się na strategicznej magistrali Wrocław-Opole-… pic.twitter.com/zIb7pLxnOm

— PKP PLK SA (@PKP_PLK_SA) September 19, 2024

cztery drogi krajowe

W czwartek rano zablokowano cztery drogi krajowe, trzy z nich znajdują się w woj. opolskim, jedna w woj. lubuskim. Ze względu na sytuacje hydrologiczną, wprowadzono również ruch wahadłowy na trzech odcinkach drogi w woj. opolskim i zamknięto trzy mosty, jeden na Dolnym Śląsku i dwa w woj. opolskim.

W województwie opolskim DK40: m. Głuchołazy - droga została zablokowana, m. Mochów - wprowadzono ruch wahadłowy na moście, ze względu na wysoki stan wody, DK45 m. Krapkowice - droga została zablokowana, w wyniku podmycia i uszkodzenia jezdni, DK46 m. Malerzowice Wielkie - most został zamknięty, z powodu wysokiego stanu wody, m. Kamienica - wprowadzono ruch wahadłowy ze względu na podmycie i uszkodzenie jezdni, DK94 w pobliżu m. Skorogoszcz - drogę zablokowano, DK39 m. Brzeg - wprowadzono ruch wahadłowy na moście, z powodu wysokiego stanu wody. W woj. dolnośląskim: DK94 m. Bolesławiec - zamknięto most, z powodu wysokiego stanu wody, a w woj. lubuskim: DK12 m. Szprotawa - droga została zablokowana

GDDKiA poinformowała, że utrudnienia nie blokują ruchu, ale wymagają np. punktowego wprowadzenia ruchu wahadłowego czy ograniczenia prędkości, a pracownicy GDDKiA na bieżąco monitorują sytuację na drogach krajowych. W razie pytań GDDKiA zaleca korzystanie z infolinii drogowej pod numerem: 19111.

PKP PLK to w 100 proc. spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizacją ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. (PAP)