Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Polskie inwestycje w przejścia graniczne w 2012 r.

infotrans
02.01.2012 15:25
0 Komentarzy

Budowa przejścia granicznego w Dołhobyczowie, budowa parkingu na przejściu w Dorohusku, rozbudowa przejścia w Zosinie – to największe inwestycje zaplanowane na 2012 r. na granicy z Ukrainą w województwie lubelskim. Koszt tych inwestycji to ponad 104 mln zł. Najwięcej – prawie 42 mln zł – pochłonie w 2012 r. budowa infrastruktury przejścia w Dołhobyczów-Uhrynow. Z budżetu wojewody wydanych na ten cel zostanie blisko 27 mln zł, a 15 mln zł stanowić ma dofinansowanie z unijnego Programu Współpracy Transgranicznej Polska – Białoruś – Ukraina. –„Zgodnie z zawartym porozumieniem międzyrządowym, cała infrastruktura przejścia ma być zbudowana na polskim terytorium, co wymaga podwojenia ilości obiektów kubaturowych i wielkości powierzchni użytkowych dla służb granicznych, a zarazem wyższych nakładów finansowych na realizację inwestycji’ – powiedział rzecznik prasowy wojewody lubelskiego Kamil Smerdel. Przejście ma być budowane w dwóch etapach. W pierwszym, rozpoczętym w 2009 r. i zaplanowanym do końca 2013 r., ma powstać część dla ruchu osobowego. Drugi etap budowy przejścia – dla ruchu towarowego – ma się rozpocząć po 2013 r. Dotychczas zbudowano już m.in. sieć wodociągową i kanalizacyjną, powstał budynek główny, pięć pawilonów do kontroli paszportowej i celnej oraz pomieszczenia dla celników i straży granicznej. W latach 2009-2011 budowa pochłonęła łącznie 67,3 mln zł.

W 2012 r. w Dołhobyczowie mają być budowane m.in. kolejne pawilony do kontroli paszportowo-celnej, budynek do kontroli szczegółowej, budynek dla psów służbowych, zakupione mają też być urządzenia i sprzęt do kontroli ruchu granicznego. Jak dodał Smerdel, zakres wykonanych już prac, jak i tych planowanych w 2012 r. pozwala na ewentualne, tymczasowe uruchomienie przejścia w Dołhobyczowie na czas mistrzostw w piłce nożnej Euro 2012, które odbywać się będą w Polsce i na Ukrainie. 'Wojewoda lubelski zgłosił do ministerstwa gotowość uruchomienia przejścia. Ostatecznej decyzji co do otwarcia przejścia w tym okresie jeszcze nie ma’ – zaznaczył rzecznik. Docelowo na przejściu w Dołhobyczowie ma być łącznie 18 pasów ruchu (po 9 na wjeździe i wyjeździe). Przejście ma być przystosowane do obsługi w ciągu doby ok. 5 tys. pojazdów (w tym 1 tys. ciężarówek) i 10 tys. podróżnych.

Na najbardziej obleganym w ruchu towarowym przejściu granicznym z Ukrainą w Dorohusku w 2012 r. ma się rozpocząć budowa parkingu buforowego. Parking na 450 miejsc, o powierzchni ok. 10 ha, będzie zlokalizowany po południowej stronie przejścia. Na projekt techniczny i roboty ziemne w 2012 r. wydane zostanie 9,5 mln zł. W 2012 r. rozpocznie się też w Dorohusku budowa zintegrowanego budynku dla służb granicznych na przejściu kolejowym. Inwestycja ma pochłonąć 25 mln zł.

28 mln zł wydane ma być w 2012 r. na rozbudowę przejścia granicznego w Zosinie. Obecnie przejście to jest dostępne tylko dla ruchu osobowego. Rozbudowa ma umożliwić tu również obsługę ruchu towarowego i poprawić warunki pracy służb granicznych. W Zosinie zakończone są już prace planistyczne i projektowe, rozpoczęły się prace ziemne. Docelowo na tym przejściu ma powstać po osiem pasów ruchu w obu kierunkach. Szacunkowa całkowita wartość tej inwestycji to 150 mln zł.

Inwestycje na budowę i rozbudowę przejść granicznych są realizowane z budżetu wojewody lubelskiego, w ramach rządowego programu zagospodarowania granicy polsko-ukraińskiej. W 2011 r. w woj. lubelskim wydano na te cele blisko 41 mln zł, z czego ponad 26 mln pochłonęła budowa przejścia w Dołhobyczowie. Ponad 10 mln zł kosztowały roboty ziemne na przejściu w Zosinie, a około 1,5 mln – wykup gruntów i wykonanie projektu rozbudowy tego przejścia. Za ponad milion złotych kupiono także sprzęt dla służb granicznych pracujących na przejściu z Ukrainą w Hrebennem oraz na przejściu z Białorusią w Terespolu.

Komentarze