Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Polkowicki transport publiczny po optymalizacji. Co zmieni się na plus?

infotrans
30.01.2025 14:09
0 Komentarzy

Od 17 lutego 2025 r. w życie wchodzi nowa, zoptymalizowana siatka połączeń gminnej komunikacji w Polkowicach.

Mimo licznych zmian, przejazdy dla mieszkańców pozostaną bezpłatne. Poniżej krótkie podsumowanie tego, co się zmieni na korzyść pasażerów, a co budzi pewne kontrowersje.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie nowe linie i przystanki pojawią się w Polkowicach po zmianach w siatce połączeń?
  2. Które linie zostaną zlikwidowane i jakie rozwiązania je zastąpią?
  3. Jakie działania przewidziano, aby dostosować rozkład jazdy do rzeczywistych potrzeb mieszkańców?
Polkowicki transport publiczny po optymalizacji
Polkowicki transport publiczny po optymalizacji / fot. UG Polkowice

Na plus!

Nowa siatka połączeń w polkowickiej komunikacji miejskiej ma przede wszystkim dostosować rozkłady do rozrastających się osiedli (szczególnie Polkowic Dolnych) i poprawić przepustowość w godzinach szczytu. Najważniejszą korzyścią jest nadal bezpłatny przejazd – bez konieczności kupowania biletów. Mieszkańcy powinni jednak zwrócić uwagę na zmiany tras i numeracji linii, aby uniknąć problemów w pierwszych dniach obowiązywania nowej organizacji ruchu.

Do tego po optymalizacji dojdą nowe przystanki i linie:

  • MŁYŃSKA/GALERIA – świeżo utworzony przystanek w pobliżu centrum handlowego i starostwa, co ułatwi dostęp do obiektów usługowych, sportowych i urzędów.
  • ŻONKILOWA 03 – reaktywowany przystanek na osiedlu Polkowice Dolne, który stanie się początkowym/końcowym dla niektórych linii.
  • Linia nr 10 – obsługuje nową trasę przez Aleję Jana Pawła II. Ma odciążyć dotychczasowe linie do Polkowic Dolnych.

Lepsza obsługa osiedli

  • Zmiany kursów na linii nr 1 (m.in. wydłużenie do Biedrzychowej, dodatkowy autobus rano) zapewnią lepszy dojazd w godzinach szczytu.
  • Linie nr 1 i 10 dojeżdżają teraz do ROD „Miedzianka”, a część kursów „jedynki” zostanie skrócona na nowej trasie – dzięki temu rozkład zyskuje większą elastyczność.

Nowe linie szkolne

  • Linia S6 – wzorem linii S4 i S5, ma dowozić uczniów z Biedrzychowej do szkoły przy ul. 3 Maja, jadąc ul. Wojska Polskiego. Pozwoli to odciążyć zatłoczone kursy poranne i usprawnić dojazd dla dzieci i młodzieży.

Elastyczne podejście do potrzeb pasażerów

  • Rozkład jazdy będzie monitorowany przez władze gminy i Zakład Komunikacji Miejskiej. Jeśli okaże się, że konieczne są kolejne korekty, mapa połączeń będzie dostosowywana do realnych potrzeb.
Polkowicki transport publiczny po optymalizacji
Polkowicki transport publiczny po optymalizacji / fot. UG Polkowice

Kontrowersyjne zmiany

Likwidacja linii 6 i 7

  • W związku z uruchomieniem linii 10 oraz modyfikacjami trasy nr 1, linie 6 i 7 przestaną funkcjonować. Mimo że w zamian pojawiają się nowe rozwiązania, pasażerowie przyzwyczajeni do dotychczasowych kursów mogą potrzebować czasu, by odnaleźć się w zmienionej siatce połączeń.

Zmiana numeracji i tras

  • Linia 2A została przemianowana na linię nr 8, część kursów „jedynki” skraca trasę lub jedzie w nowym wariancie. Takie roszady, choć uzasadnione, bywają mylące dla osób od dawna korzystających z ustalonych rozwiązań.

Potrzeba wnikliwego sprawdzenia rozkładu

  • Ilość modyfikacji (m.in. dodatkowe kursy na linii 26, wydłużenie niektórych kursów linii nr 2, zmiany w kursach linii 1, 4, 5, 10, 24) powoduje, że pasażerowie muszą dokładnie zapoznać się z nowymi rozkładami, by uniknąć spóźnień i nieporozumień. Może to być uciążliwe zwłaszcza dla osób starszych lub tych, które rzadko korzystają z komunikacji.

    Jeśli ktoś potrzebuje szczegółowych informacji lub chce zgłosić uwagi, może skontaktować się z Wydziałem Dróg i Transportu UG Polkowice (tel. 76 847 41 64) lub śledzić stronę internetową urzędu gminy i Zakładu Komunikacji Miejskiej.

    Polkowicki transport publiczny po optymalizacji
    Polkowicki transport publiczny po optymalizacji / fot. UG Polkowice

    Komentarze