Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Po autobusach – tramwaje z siedzeniami z ekoskóry. Trwa test w Warszawie

infotrans
30.12.2021 16:00
0 Komentarzy
Do kursujących już po mieście autobusów z siedzeniami z ekoskóry, od czwartku 30 grudnia dołączyły dwa tramwaje.

Docelowo będzie ich dziesięć. Zarząd Transportu Miejskiego czeka na opinie pasażerów.

Na linii 2 oraz 17

W godzinach popołudniowego szczytu na stołeczne tory wyjechały dwa tramwaje Swing z siedzeniami pokrytymi ekoskórą. Można jest spotkać na trasach linii 2 oraz 17. Prawie gotowy jest trzeci skład, który po sprawdzeniu zacznie kursować w najbliższych dniach.

Siedzenia z tapicerką z ekoskóry będzie można przetestować w dziesięciu tramwajach (pięciu Swingach i pięciu pochodnych składach typu 105N). „Wszystkie przeznaczone do testowania pojazdy pojawią się na trasach w ciągu kilku tygodni” – poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.

Wcześniej Miejskie Zakłady Autobusowe wysłały na stołeczne ulice 18 – metrowe solarisy, które jeżdżą po mieście z nowymi, czerwonymi i szarymi siedzeniami z ekoskóry, obsługując trasy linii 114, 160, 190, 185, 500, 509, 527. „Linie się zmieniają bo chcemy aby jak najwięcej pasażerów skorzystało z foteli z nowym pokryciem i podzieliło się z nami swoją opinią” – zaznaczył ZTM. „Przeguby” dołączyły do dwóch 12-metrowych solarisów Komunikacji Miejskiej Łomianki, które obsługują trasy linii 110, 150 i 250.

270429300 5012071458831999 6602360426983947954 N
270429300 5012071458831999 6602360426983947954 N 1

Szary i czerwony

Ekoskóra używana do obić siedzeń w pojazdach komunikacji publicznej jest z powodzeniem stosowana w wielu europejskich krajach, m.in. w Niemczech (Monachium), Estonii (Tallin), Czechach (Praga, Ostrawa), Słowacji (Bratysława), Szwajcarii (Bazylea). Materiał ten jest sprężysty, wytrzymały i trwały. Pokrycia foteli produkowane są w wielu kolorach, stołeczny ZTM zdecydował się na szary oraz czerwony.

-„Szary to stonowana barwa, neutralna, przyjemna dla oka i pasująca do koloru wnętrz pojazdów, które są utrzymane w szaro-niebieskiej tonacji, a czerwony nawiązuje do obecnej barwy siedzeń” – wyjaśnił Zarząd Transportu Publicznego.

Nowe pokrycia mają też być łatwiejsze do dezynfekcji, co jest bardzo ważne, szczególnie gdy nadal obowiązują zasady bezpieczeństwa związane z epidemią COVID-19. Bardzo ważne są opinie pasażerów, którzy swoje uwagi mogą zgłaszać na adres [email protected] (PAP)

Komentarze