PKP Intercity idzie na całość. Obniży ceny biletów okresowych na koniec wakacji

czas powrotów

Dodał, że wrzesień to czas powrotów do pracy, szkoły, a październik powrotem na uczelnie, dlatego PKP Intercity chce zachęcić potencjalnych pasażerów do skorzystania z usług przewoźnika.

Przypomnijmy, że spółka rozwija także internetowe kanały sprzedaży biletów. PKP Intercity sprzedało przez swoją aplikację mobilną milion biletów kolejowych. Aplikacja została uruchomiona na początku tego roku i od tego czasu została pobrana ponad 650 tys. razy.

„Zdalne kanały sprzedaży to przyszłość, dlatego planujemy dalszy rozwój aplikacji, unowocześnienie strony internetowej i rozszerzanie zdalnej sieci sprzedaży o kolejnych partnerów” – powiedział cytowany w komunikacie wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz.

W aplikacji PKP Intercity można kupić bilety na przejazdy krajowe i międzynarodowe. Płatności można dokonać przez Apple Pay, Google Pay, karty płatnicze oraz system BLIK. Bilety na przejazd PKP Intercity można także pobrać w formie pdf oraz dodać do kalendarza.

W aplikacji mobilnej podróżni mają też możliwość graficznej rezerwacji miejsca.

Taborowe zmiany

PKP Intercity to polski międzyregionalny przewoźnik kolejowy. Zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, łączy mniejsze ośrodki z aglomeracjami, a także umożliwia podróżowanie po Europie. W ramach rozszerzonej strategii inwestycyjnej „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji” do 2030 r. spółka przeznaczy 27 mld zł na tabor oraz stacje postojowe. W 2030 r. flota PKP Intercity ma być nowa lub zmodernizowana.

W tym celu spółka PKP Intercity ogłosiła w lipcu nowy przetarg na dostawę 38 siedmiowagonowych piętrowych pociągów typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi – poinformował w poniedziałek kolejowy przewoźnik.

Jak wyjaśniono, poprzednie postępowanie zostało unieważnione, gdyż złożona oferta znacząco przewyższała zaplanowany budżet na zakup pojazdów. Wartość złożonej oferty przekroczyła bowiem 7,8 mld zł brutto i była wyższa od zakładanego budżetu o 2,4 mld zł.

Nowe postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, a nie jak poprzednio w trybie dialogu konkurencyjnego. PKP Intercity zdecydowało się uelastycznić termin realizacji dostaw wszystkich pojazdów. Wcześniej Spółka wymagała, aby cały projekt został zrealizowany nie później niż do dnia 31 maja 2026 r. Teraz przewidziany czas to maksymalnie 54 miesiące od dnia zawarcia umowy.

Spółka przypomniała, że projekt na dostawę piętrowych pociągów wpisany na listę przedsięwzięć realizowanych w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Zakłada on jednak realizację całego projektu do końca 2026 r.