Paryski transport publiczny nie będzie gotowy na igrzyska olimpijskie 2024?

Pięta Achillesa

Transport w Paryżu i okolicach od dawna uznawany jest za jeden z najsłabszych punktów w przygotowaniach do igrzysk olimpijskich i paraolimpijskich w 2024 r.

„Nie będziemy gotowi – przyznała mer Hidalgo w programie TMC „Quotidien” – W dalszym ciągu mamy trudności w codziennym transporcie i nie udaje nam się osiągnąć poziomu (…) punktualności i komfortu paryżan”.

Wypowiedzi mer stolicy wywołały ostre reakcje zarówno ze strony rządu, jak i regionu stołecznego Ile-de-France.

Minister ds. transportu Clement Beaune ubolewał, że mer Paryża woli „wywoływać szum” niż „uczestniczyć w ośmiu komitetach strategicznych ds. transportu w celu przygotowań” do igrzysk.

„Bylibyśmy wdzięczni za obecność Anne Hidalgo w komisjach ds. mobilności igrzysk olimpijskich i paraolimpijskich, gdyby miała jakieś propozycje dotyczące transportu” – zareagowała także prezydent regionu Ile-de-France Valerie Pecresse.

za mała przepustowość

Według przewidywań problematyczny będzie m.in. dojazd do węzła komunikacyjnego Port Maillot, dojazd i powrót ze stadionu piłkarskiego w Parc des Princes i kortów Rolanda Garrosa. Władze miasta oceniają również, że pmetra paryskiego nie będzie wystarczająca.

Problemem w stolicy pozostaje również kwestia czystości transportu publicznego i obecność insektów, m.in. pluskiew, z którymi władze obiecały walczyć oraz cena hoteli i miejsc noclegowych w czasie trwania igrzysk. Insekty pojawiły się w kolejkach podmiejskich, w kilku liniach metra, poczekalniach na lotniskach oraz w szkołach i budynkach użyteczności publicznej.