Ostrów Wlkp. chce przygotować dokumentację do nowych wiat

Zanim to jednak nastąpi konieczne będzie przygotowanie dokumentacji przetargowej. Chodzi konkretnie o szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na „Wykonanie, dostawę i montaż 12 wiat przystankowych”, realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: „Rozwój publicznego transportu niskoemisyjnego – budowa oraz modernizacja infrastruktury transportowej”. Dokument ma powstać w ciągu 8 miesięcy od dnia podpisania umowy z wybraną firmą.

Zadania dla wykonawcy

Dla każdej lokalizacji wiat przystankowych do zadań firmy będzie należało:

• weryfikacja w terenie wielkości wiaty przystankowej, zaproponowanej przez zamawiającego oraz określenie miejsca jej montażu poprzez jej wyrysowanie na mapach zasadniczych,
• przedstawienie w formie rysunku rzutu poziomego, elewacji frontowej, elewacji bocznej zweryfikowanej wiaty,
• dokonanie uzgodnienia w zakresie lokalizacji wiaty przystankowej z właścicielem gruntu,
• przygotowanie w formie opisowej wymagania w zakresie konstrukcji wiaty przystankowej (materiał, przekroje profili, zabezpieczenie przed korozją i malowanie, kształt i materiał dachu itp.) jej wyposażenia (przeszklenie, gablota na rozkłady jazdy, siedziska itp.).

Ponadto wykonawca ma przygotować zestawienie wiat w formie tabelarycznej wyszczególnieniem: ulicy, na której znajduje się wiata, nazwy przystanku, symbolu przystanku, rodzaju gabloty (jednostronna/dwustronna) oraz typu wiaty, a także kosztorys inwestorski wraz z przedmiarem robót.

Co wiemy o wiatach?

W dokumentacji przetargowej wykonawca ma uwzględnić 5 typów wiat o różnej wielkości.

W szczegółowym opisie zamówienia na wiaty, mają być zawarte ogólne wymagania dotyczące wiat, tj., w szczególności:

• konstrukcja wiat: profile stalowe o zamkniętych przekrojach, profile ze stali ocynkowanej ogniowo, malowane proszkowo w kolorze : 7042 RAL (kolor dotyczy również elementów gabloty),
• konstrukcja wiat mocowana do betonowych fundamentów konstrukcyjnie dostosowanych do oferowanej wiaty,
• dach wiat w kształcie łuku, pokryty przyciemnianym poliwęglanem komorowym o grubości 4,5 mm,
• przeszklenie ścian wiaty: szkło bezpieczne grubości 5 – 8  mm, mocowane do konstrukcji wiaty,
• gablota aluminiowa jednostronna (montowana na tylnej ściance wiaty) / dwustronna (montowana na bocznej ściance wiaty – strona odjazdowa), przeszklona (format umożliwiający zawieszenie plakatu), drzwi przeszklone szybą hartowaną o grubości 5 – 8 mm,
• siedziska drewniane lakierowane na długości wiaty umożliwiające swobodne otwieranie gabloty, stanowiące integralną część wiaty (mocowane do konstrukcji wiaty).

Formalności

Otwarcie ofert przewidziano w dniu 28 marca.

Do kryteriów oceny ofert należą: cena (80%), termin wykonania (20%).