Nowy rok w Opolu: z droższymi biletami MZK i bez nocnych autobusów

Drożej w komunikacji publicznej

Rada miasta Opole pod koniec roku głosami klubu radnych skupionych wokół urzędującego prezydenta Arkadiusza Wiśniewskiego podjęła decyzję o podniesieniu stawek opłat lokalnych i usług komunikacji publicznej. Przeciwni byli radni PO i PiS.

Od 1 stycznia w stolicy regionu obowiązuje wyższy o około 12 procent podatek od nieruchomości. Podatek od środków transportu wzrósł o kilka procent. O jedną piątą (z 3,60 do 4,40 zł za godzinę postoju w strefie A) wzrosła stawka za postój w płatnej strefie parkowania.

W górę poszły ceny biletów MZK. Cena jednorazowego biletu normalnego wzrosła z 3,4 zł na 4,2 zł. Cena biletów pozamiejskich wzrosła z 4,4 do 5,4 złotego, a biletu miesięcznego na jedną lub dwie linie z 78 do 96 złotych.

Władze miasta tłumaczyły konieczność wprowadzenia podwyżek m.in. wysoką inflacją oraz malejącymi wpływami do kasy miasta będących efektem wprowadzenia Polskiego Ładu.

Zmiana rozkładu

Kolejna forma opolskich oszczędności to optymalizacja siatki połączeń MZK. Przewoźnik informuje, że od dnia 1 stycznia 2023 roku stycznia wprowadzone zostały zmiany w kursowaniu poszczególnych linii autobusowych.

Zawieszone zostało kursowanie wszystkich linii nocnych – kroki takie zostały podjęte ze względu na niską liczbę przewożonych pasażerów, wysokie koszty realizacji oraz nierentowność.

Linia 7 od dnia 1 stycznia stycznia kursować będzie od poniedziałku do piątku – jak wynika z przeprowadzonych badań, linia ta należy do najmniej efektywnych linii w dni wolne od pracy.

Zredukowana zostanie częstotliwość kursowania linii 11 i 14 – linia 11 w dni robocze pomiędzy godzinami 17:30 a 23:00 będzie kursowała z częstotliwością co ok. 60 minut, linia 14 w godzinach od 17:30 do 20:30 będzie kursowała co 60 minut.