Nowe ceny biletów we Wrocławiu? Jutro głosowanie

Radni z SLD i PiS zaproponowali do projektu uchwałypoprawki. Będą głosowane na sesji 19 października. Władzom Wrocławia zależy natym, aby coraz więcej osób podróżowała komunikacją miejską, dlatego szykujewięcej ulg dla pasażerów oraz bardziej przyjazną taryfę biletową. Priorytetemmają być bilety okresowe.

Po statystykach widać, że roczna liczba przewiezionychpasażerów przekracza już 200 milionów. W 2012 roku było ich 186 mln. Spadaciągle również liczba wezwań wypisywanych przez kontrolerów za jazdę na gapę.Jeździmy chętniej i coraz rzadziej bez biletu. Żeby podtrzymać tę tendencję inamówić np. kierowców do przesiadania się do komunikacji miejskiej powstał projektnowej taryfy biletowej.

Oprócz niej Wrocław zmienia w przyszłym roku też cały systemdystrybucji biletów, który zakłada m.in. więcej biletomatów, kasowniki zmożliwością dokonywania opłat oraz sporo nowych form płatności. Umowa na nowysystem została podpisana w marcu 2017 r.

Ulgi dla dzieci iuczestników maratonu

Wrocławski magistra w projekcie uchwały proponuje, aby nadaćulgi na przejazdy nowych grupom. I tak na przejazd bezpłatny mogliby liczyć:

uczniowie wraz z nauczycielami oraz opiekunami w ramachprogramów miejskich,

dzieci do końca roku kalendarzowego, w którym ukończyłysiódmy rok życia,

wychowankowie ośrodków wychowawczych i socjoterapeutycznychwraz z nauczycielami/wychowawcami w ramach zajęć,

honorowi Dawcy Przeszczepów,

wszyscy w ramach obchodów Światowych Dni: Książki i PrawAutorskich oraz Walki z Analfabetyzmem,

uczestnicy maratonu i półmaratonu współorganizowanego przezGminę w dniu zawodów.

Do grupy uprawnionych na przejazdy ulgowe dołączyłyby osobyze świadczeniami przedemerytalnymi.

Nowe rodzaje biletów

Proponowane jest również wprowadzenie nowych rodzajówbiletów.

Hitem może być bilet 15-minutowy, który miałby kosztować 2,4zł (normalny) 1,2 zł (ulgowy). W tym czasie można naprawdę sporo przejechać.

Popularny, szczególnie wśród wycieczek i szkół, może byćbilet grupowy, który planuje wprowadzić Wrocław. Uprawniałby on do przejazdu do15 osób. Mogłyby one korzystać albo z nieograniczonej liczby przejazdów nawszystkich liniach przez 30 minut lub do jednokrotnego przejazdu na linii, wktórej został skasowany. Taki bilet ma kosztować: 36 zł (normalny) i 18 z(ulgowy).

Kolejna nowość to bilety imienne na wszystkie linie180-dniowe (420 zł N, 210 U) i roczne (800 zł N i 400 zł U).

Gmina proponuje również zmianę zasad funkcjonowania biletówsemestralnych. Teraz mają one określony sztywno czas obowiązywania (cztery lubpięć miesięcy, od 1 października lub 1 września). Pokrywa się to z semestramina uczelniach wyższych i szkołach. Propozycja jest taka, aby to sam pasażerwybierał od kiedy ma być liczona ważność biletu cztero lub pięciomiesięcznego.

Na pewno dobrą wiadomością jest również pomysł likwidacjiopłat za przewóz bagażu i zwierząt.

Podwyżka, ale tylkojednorazowych

Urzędnicy miejscy podkreślają, że ceny prawie wszystkichbiletów pozostają bez zmian. Jedyną podwyżką w taryfie, którą proponują, jestzmiana ceny biletów jednorazowych na przejazdy liniami normalnymi orazzwiększona stawka za bilety na linie pospieszne.

Projekt uchwały na wrześniowej sesji został skierowany dodrugiego czytania. Dominik Kłosowski, radny z SLD i przedstawiciele PiSzaproponowali do niego swoje poprawki. Radny SLD chce aby seniorzy od 65 rokużycia mieli darmowe przejazdy. Radni z klubu PiS proponują darmowe przejazdydla młodzieży szkolnej do 20 roku życia. Nowe zasady i stawki za biletykomunikacji miejskiej będą głosowane przez Radę Miejską na sesji 19października.

„