Nie tylko pensja się liczy. Wilno stawia na lepsze warunki pracy dla kierowców autobusów

Rozkład jazdy:

1. Jakie działania podejmuje „Vilniaus viešasis transportas” (VVT) w celu poprawy warunków pracy kierowców?
2. Jakie inwestycje związane z infrastrukturą socjalną planuje VVT?
3. Jakie były przyczyny i skutki strajku kierowców transportu publicznego w Wilnie w 2022 roku?

Nowe pomieszczenie socjalne

Jak informuje VVT, średnie wynagrodzenie wieleńskiego kierowcy wynosi obecnie około 1 000 euro „na rękę”, co czyni je jednym z najwyższych w branży na lokalnym rynku. Najbliższa podwyżka zaplanowana jest na kwiecień.

Kolejnym krokiem w kierunku poprawy warunków pracy kierowców jest modernizacja miejsc odpoczynku. W tym tygodniu otwarto pierwsze z dziesięciu planowanych nowych pomieszczeń socjalnych na przystanku Skersinė. Inwestycja ta ma wartość ponad 654 tys. euro bez VAT.

„Nowe miejsca odpoczynku zapewnią kierowcom nowocześniejsze i wygodniejsze warunki podczas przerw” – podkreślił Ignas Degutis, dyrektor generalny VVT.

W ramach projektu, w najbliższych miesiącach zostanie otwartych kolejnych pięć nowoczesnych przestrzeni rekreacyjnych na przystankach:

• Szpitala Dziecięcego,
• Liongino Baliukevičiaus-Dzūka,
• Mandarinas,
• Bitėnai,
• Darius i Girėnas.

Każde z tych pomieszczeń socjalnych zostanie wyposażone w wewnętrzne węzły sanitarne z dostępem do wody i kanalizacji, kuchenkę mikrofalową, lodówkę, ekspres do kawy i inne udogodnienia.

Plus inwestycje w pojazdy

VVT podkreśla, że na poprawę warunków pracy wpływa również modernizacja floty transportu publicznego. W autobusach, w których jest to technicznie możliwe, montowane są zamknięte kabiny dla kierowców, co poprawia ich komfort i bezpieczeństwo. Dodatkowo we wszystkich pojazdach wyposażonych w komputery pokładowe będzie instalowany system nawigacyjny, co ma ułatwić pracę prowadzącym pojazdy.

Do końca 2026 roku planowana jest także wymiana całej floty trolejbusowej i jej modernizacja, co ma zapewnić bardziej komfortowe warunki jazdy dla kierowców i pasażerów.

VVT Wilno zatrudnia obecnie ponad 2 000 pracowników, z czego dwóch na trzech to kierowcy. Przypomnijmy, że w grudniu 2022 roku ich niezadowolenie z warunków pracy doprowadziło do bezterminowego strajku, który poważnie sparaliżował transport publiczny w stolicy Litwy. Na ulice nie wyjechała wówczas ponad połowa autobusów, a niektóre linie zostały całkowicie zawieszone.

Strajk zakończył się dopiero po niemal miesiącu, kiedy udało się wypracować kompromis między administracją VVT a związkami zawodowymi. 1 stycznia 2023 roku wszedł w życie nowy układ zbiorowy, regulujący m.in. podwyżki wynagrodzeń i poprawę warunków pracy.

Dzięki obecnym inwestycjom Wilno chce uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości i stworzyć kierowcom przyjazne środowisko pracy, co ma pomóc w pozyskaniu nowych pracowników w czasach, gdy w całej Europie brakuje wykwalifikowanych kierowców komunikacji miejskiej.