MZK Opole posumowało rok 2023: Rekord pasażerów, nowe autobusy i jubileusz

rekordowy wynik

Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu podsumował rok 2023:

-„W 2023 roku z przejazdów naszymi autobusami skorzystało ponad 20 milionów 773 tysiące pasażerów. To największa liczba od lat! W 2022 było to 18 milionów 800 tysięcy osób, a w rekordowym 2019 – 20 milionów 750 tysięcy. To znak, że komunikacja miejska w Opolu rozwija się w dobrym kierunku, jest też coraz bardziej atrakcyjna dla pasażerów. W zeszłym roku sprzedaliśmy prawie 4 miliony 800 tysięcy biletów. Nasi pasażerowie najczęściej korzystali z biletów jednorazowych miejskich – kupowano je ponad 4,5 miliona razy” – podkreśliło MZK Opole.

Pasażerowie MZK coraz częściej decydują się też na zakup biletów okresowych miejskich. W zeszłym roku zakupiono ich ponad 96 tysięcy (w 2022 było to ponad 85,5 tysięcy, a w 2021 ponad 60 tysięcy).

W 2023 roku pojazdy zakładu pokonały łącznie ponad 5 milionów 772 tysiące wozokilometrów. Z czego ponad 330 tysięcy przejechały autobusy elektryczne. Do pokonania tras zużyto prawie 2 miliony 300 tysięcy litrów paliwa.

-„Pozytywne skutki przyniosły prowadzone przez nas kampanie rekrutacyjne. W zeszłym roku zanotowaliśmy wzrost liczby zatrudnionych kierowców o niemal 10%. Nowe linie przyciągają pasażerów W minionym roku nasze pojazdy jeździły łącznie na 21 liniach publicznych” – dodał przewoźnik.

trójpak dla komunikacji

We wrześniu w życie weszły założenia tzw. trójpaku dla komunikacji. Uruchomione zostały nowe linie autobusowe: 1, N1 i N2. Linia ekspresowa (1) zapewniła szybkie połączenie wschodu z zachodem miasta, z pominięciem ścisłego centrum.

-„Z przeprowadzonych przez nas badań wynika, że cieszy się ona coraz większą popularnością – w godzinach największego zainteresowania frekwencja pasażerów to 3 osoby na każdy przejechany kilometr (to liczba porównywalna z frekwencją na takich liniach jak: 5, 9, 12 i 18). W dni robocze wykonywanych jest na niej 48 kursów (w soboty jest ich 14), a dojazd z przystanku początkowego (Witosa-Wygonowa) do końcowego (Wrocławska-Centrum Handlowe) trwa niespełna 30 minut.  2 września uruchomione zostały także kursujące codziennie linie nocne N1 i N2. Pierwsza z nich łączy pętle Witosa-Wygonowa i Dambonia, a druga pętle przy ulicach Pużaka i Złotej. Obydwie linie kursują przez największe opolskie osiedle – Armii Krajowej.

W minionym roku zmodyfikowany został rozkład jazdy wszystkich istniejących linii. Autobusy zatrzymują się na przystankach częściej, a ich odjazdy są ze sobą lepiej skoordynowane. Wprowadzono także zmiany pozwalające na podwyższenie punktualności przewozów.

Nowe autobusy

Rok 2023 rok to również czas nowych inwestycji i zakupu nowoczesnych autobusów. W połowie grudnia na ulice Opola wyjechało osiem autobusów elektrycznych, w tym dwa przegubowce. Te ostatnie to pierwsze tego typu pojazdy we flocie MZK. Na trasę wyjechały 11 grudnia.

Osiem nowych autobusów elektrycznych kursuje na liniach 5, 9 i 13, a w weekendy na linii 3. W ramach realizacji tego zadania do opolskiej zajezdni przyjechały pojazdy marki Solaris.

Wybudowana została także infrastruktura, w tym ładowarki w zajezdni oraz szybka ładowarka pantografowa, która znajduje się na pętli przy ul. Pużaka. Projekt opiewał na ok. 32 milionów złotych. Jego realizacja była możliwa dzięki dofinansowaniu unijnemu. We wrześniu Miasto Opole podpisało umowę na dostarczenie kolejnych zeroemisyjnych autobusów. Przetarg wygrała firma Solaris Bus&Coach. Nowe pojazdy mają przyjechać do Opola do listopada. Będą one przeznaczone do elektryfikacji linii 3 i 11. W ramach zadania „Elektromobilne Opole – etap II” dostarczone zostaną dwunastometrowe autobusy typu MAXI. Zadanie zakłada także zamontowanie 4 dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in w zajezdni oraz pantografu wraz ze stacją transformatorową na pętli przy ul. Pużaka.

Obecnie we flocie MZK jest 13 autobusów elektrycznych. Po zrealizowaniu kolejnego projektu będzie ich 22.

70 lat jak jeden dzień

Okrągłe urodziny to okazja do świętowania. W 2023 roku spółka obchodziła jubileusz 70-lecia. Z tej okazji zorganizowano szereg wydarzeń, które przypomniały historię zakładu. W ramach obchodów, we współpracy z Archiwum Państwowym w Opolu, stworzono ekspozycję, którą można było oglądać m.in. obok przystanku Plac Kopernika-Uniwersytet. Na 20 planszach zawarta została historia opolskiej komunikacji miejskiej od 1953 roku. Wystawa trafiła też (w nieco mniejszym rozmiarze) do autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego.

Rok jubileuszowy zaowocował też obroną pozycji wicelidera Ogólnopolskiego Rankingu Najlepszych Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej. Plebiscyt został zorganizowany przez Strefę Gospodarki Dziennika Gazety Prawnej. Na tym samym miejscu ex aequo znalazło się Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice Sp. z o.o.

Rok 2023 to również pierwszy rok funkcjonowania Opolskiego Dworca Autobusowego w ramach Centrum Przesiadkowego Opole Główne. Kilkunastu przewoźników realizuje tam kursy przyjazdowe i odjazdowe. Z Centrum w minionym roku odprawionych zostało niemal 700 tysięcy pasażerów, którzy każdego dnia korzystali z ponad 300 kursów odjazdowych.