MPK Wrocław szuka pracowników do sprzątania

Obecnie wrocławskie MPK zatrudnia 38 osób do sprzątania autobusów, alechce jeszcze powiększyć tę grupę. Od czerwca br. w zajezdni przy ul.Obornickiej o porządek w stacjonujących tam pojazdach dbają pracownicyzatrudnieni bezpośrednio przez spółkę. Aby w autobusach był czyściej, MPKzorganizowało własny serwis sprzątający, opracowało technologię sprzątania,uwzgledniającą specyfikę taboru, wybrało odpowiednie środki chemiczne izakupiło profesjonalne urządzenia sprzątające.

Codziennie MPK sprząta przy zjazdach z tras około 450 wozów(niektóre są sprzątane dwa razy dziennie). Raz na dwa tygodnie każdy autobusprzechodzi czyszczenie gruntowne (średnio na dobę jest to 20 autobusów).

Autobusy są codziennie myte z zewnątrz. Przez automatycznąmyjnię przejeżdża od 280 nawet do 450 sztuk autobusów w ciągu doby.

– Technologie sprzątania oparliśmy na maszynach szorujących,mopach jednego kontaktu, zastosowaniu dozowników do środków chemicznych orazcentralnych odkurzaczach. Środki chemiczne pochodzą od różnych dostawców i sąspecjalnie dobrane do rodzaju powierzchni oraz specyfiki wykonywanych prac.Muszą być skuteczne, ale i bezpieczne dla powierzchni naszych pojazdów tak, abyczyścic, ale nie niszczyć – wylicza Jolanta Szczepańska, prezes MPK, dla którejtemat czystości pojazdów jest jednym z priorytetów.

Sprzątanie autobusów odbywa się w godz. 4.00-6.00 ,8.00-11.00 , 17.00-1.00, czyli wtedy, gdy autobusy zjeżdżają z pracy na linii.Wtedy pracownicy mają kilka minut, by wysprzątać autobus m.in. odkurzyć go,umyć uchwyty, czy podłogi. W pozostałych godzinach odbywa się sprzątanieokresowe. Wtedy pracownicy m.in. myją sufity, ścianki boczne, szorują maszynowopodłogi i miejsca trudno dostępne, myją szyby. W weekendy odbywa się pranietapicerki siedzeń.

Teraz zmiany mają być wdrożone również w tramwajach.

– Poszukujemy pracowników do sprzątania tramwajów. Nie jestto łatwa praca, bo wymaga elastyczności ? trzeba pracować wtedy, gdy tramwajezjeżdżają z pracy na linii, ale MPK jest solidnym pracodawcą i oferuje dobrewarunki ? zapewnia prezes MPK.

Własnymi siłami MPK chce na razie sprzątać tramwajestacjonujące w zajezdni nr 4 przy u. Powstańców Śl. oraz pesy i mederusy zzajezdni przy ul. Ślężnej, a więc swój nowszy tabor.

Technologia sprzątania tramwajów będzie inna, niż autobusów,bo tutaj większość prac trzeba wykonywać na sucho. Wynika to liczby podzespołówelektrycznych, w jakie wyposażone są tramwaje. Dlatego MPK zastosuje specjalnepady myjące, oparte na mikrocząsteczkach, które zwiększają 3-krotnieskuteczność środków czyszczących. Zmiany mają być wdrożone od nowego roku.

Więcej o ofercie pracy w MPK:http://skk.erecruiter.pl//Offer.aspx?oid=2298606&cfg=67e0a2d737d5414d8a121b088aa0647d

Jeśli chodzi o pranie tapicerowanych siedzeń w tramwajach,ten zakres nadal będą wykonywać firmy zewnętrzne. MPK szuka do tej pracywykonawcy i ogłosiło właśnie przetarg.

„