MPK Siedlce z podwyżką cen biletów. Od 1 maja  

Od 1 maja

Decyzją Rady Miasta Siedlce od 1 maja ceny biletów MPK Siedlce wzrosną o:

• jednorazowe bilety autobusowe o 40 groszy więcej,
• dobowy o 80 gr więcej,
• miesięczny/okresowy – o 4,00 zł więcej w I strefie.

Ceny po podwyżkach będą zatem następujące:

Opłaty dodatkowe i zasady

jednorazowy bilet przesiadkowy uprawnia do wielokrotnej liczby przejazdów jednej osoby wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w strefie I przez okres 50 minut licząc od momentu skasowania biletu lub zakupu u kierowcy autobusu,

bilet dobowy uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów jednej osoby wszystkimi środkami komunikacji miejskiej, przez okres 24 godzin, licząc od chwili pierwszego skasowania biletu lub zakupu biletu u kierowcy autobusu.

opłaty  dodatkowe:    

• za przejazd bez ważnego biletu – 160.00 zł
• za przejazd bez ważnego dokumentu poświadczającego uprawnienie do bezpłatnego albo ulgowego przejazdu – 128.00 zł
• za naruszenie przepisów o przewozie rzeczy i zwierząt – 64.00 zł
• za spowodowanie zatrzymania lub zmiany trasy autobusu  bez uzasadnionej przyczyny – 480.00 zł
• opłata za wymianę uszkodzonej lub zagubionej karty miejskiej -10.00 zł
• jednorazowa opłata za kartę miejską „na okaziciela” – 10.00 zł
• anulowanie opłaty dodatkowej w przypadku okazania biletu okresowego lub potwierdzenia prawa do ulgi w terminie 7 dni od daty wystawienia wezwania – pobierana jest kwota w wysokości 10% opłaty dodatkowej
• obniża się opłatę dodatkową w przypadku jej uiszczenia bezpośrednio po stwierdzeniu  braku  biletu  lub najpóźniej w ciągu 7 dni od daty wystawienia mandatu: – w  pkt. 1, 2, 3, 4  –  o  30%

Historia podwyżki

O podniesienie cen biletów wnioskowało w styczniu do Rady Miasta Siedlce ok. 80 pracowników Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, którzy w swoim wniosku podkreślali, że:

ostatnia podwyżka cen biletów miała miejsce 10 lat temu, w styczniu 2013 roku,

koszty funkcjonowania przedsiębiorstwa w ciągu ostatniej dekady znacząco wzrosły,

brak wpływów do budżetu spółki to też brak funduszy na podwyżki płac dla pracowników,

drastycznie wrosły ostatnio koszty paliw, co wpływa na koszty utrzymania przedsiębiorstwa.

Jak wyjaśniał podczas sesji rady miasta Jacek Dmowski, prezes MPK w Siedlcach, choć w ostatnich latach (od czasu pandemii) znacząco spadła liczba sprzedawanych biletów, a zatem także wpływy z ich sprzedaży, to wydatki stale rosną. Wpływa na nie tylko znaczny wzrost cen paliw, ale też konieczne inwestycje. Spółka musiała wymienić niektóre stare pojazdy na nowe, a ich koszt jest teraz znacznie wyższy niż kiedyś (obecnie wynosi ponad 1 mln zł za pojazd, wcześniej niecałe 850 tys. zł za jeden autobus). Co więcej, przedsiębiorstwo musi też zakupić jeszcze bardziej kosztowne autobusy elektryczne, ponieważ ustawa o elektromobilności nakłada na samorządy konieczność zastąpienia części taboru ekologicznymi pojazdami zeroemisyjnymi. Wszystkie te czynniki wpływają na duży wzrost kosztów utrzymania przedsiębiorstwa. Prezes zaznaczył jednak także, że zwiększenie cen biletów nie ma związku z wysokością wynagrodzeń pracowników spółki. W 2022 roku wypłaty części z nich były dwukrotnie podnoszone.